Οι Μινωικές, θυγατρική του ιταλικού ναυτιλιακού όμιλου Grimaldi Group, ετοιμάζονται να υποδεχτούν δύο νέα “πλοία εποχής”, σχεδιασμένα εξαρχής να λειτουργούν με φιλική προς το περιβάλλον μεθανόλη, και να προσφέρουν μια εμπειρία ταξιδιού που ξεφεύγει από τα συνηθισμένα.
Πάνω από 2.500 επιβάτες, 300 πολυτελείς καμπίνες, 3.300 μέτρα γραμμικού φορτίου, και ό,τι άλλο μπορεί να ζητήσει κανείς από μια πλωτή πολιτεία: εστιατόρια, bar, shopping areas, disco bar, lounge με πισίνες, μέχρι και αίθουσα συνεδρίων. Όχι, δεν πρόκειται για κρουαζιερόπλοιο – είναι τα νέα ro-pax της Minoan. Και όλα αυτά θα φέρουν ελληνική σημαία.
Τα πλοία αυτά δεν είναι μόνο τεχνολογικά θαύματα. Είναι μήνυμα.
Η αισθητική θα είναι προσαρμοσμένη στις προσδοκίες του Έλληνα επιβάτη – θα έχει “μυρωδιά” Μινωικών, δηλαδή γνωστή και οικεία αύρα, αναμεμειγμένη με το μέλλον. Γιατί το μέλλον δεν μυρίζει πετρέλαιο. Μυρίζει μεθανόλη. Και φέρνει μείωση άνω του 50% στις εκπομπές CO₂ ανά μονάδα φορτίου.
Το ταξίδι του επιβάτη λοιπόν δεν θα είναι απλώς πιο άνετο. Θα είναι και πιο συνειδητό. Και αυτό, σε μια εποχή όπου οι θάλασσές μας πληγώνονται καθημερινά, έχει βάρος. Πολιτικό, κοινωνικό, και ηθικό.
Η Ελλάδα στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής πράσινης ναυτιλίας
Η είδηση έρχεται από το Χονγκ Κονγκ, αλλά χτυπάει κατευθείαν στο λιμάνι του Ηρακλείου.
Ο Όμιλος Grimaldi υπέγραψε συμφωνία-γίγας 1,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή εννέα νέων πλοίων τύπου ro-pax στο ναυπηγείο China Merchants Jinling (Weihai), με έξι από αυτά να προορίζονται για τη Μεσόγειο. Από αυτά, τα δύο θα φέρουν ελληνική σημαία και θα επιχειρούν υπό την ομπρέλα της Minoan Lines.
Είναι η νέα γενιά πλοίων Next Generation Med – πλοία που δεν καίνε το μέλλον μας για να κινηθούν. Είναι μια νέα αφήγηση για τη ναυτιλία: έξυπνη, αποδοτική, βιώσιμη, ανθρώπινη.
Όπως είπε ο ίδιος ο Emanuele Grimaldi, επικεφαλής του ομίλου:
«Η ναυτιλία του αύριο πρέπει να είναι ποιοτική, αποδοτική και περιβαλλοντικά βιώσιμη. Τα νέα πλοία μειώνουν τις εκπομπές CO₂ πάνω από 50% ανά μονάδα φορτίου, και η μετάβαση στη μεθανόλη μας φέρνει ακόμη πιο κοντά στον στόχο του net zero.»
Ένα παγκόσμιο στοίχημα, με ελληνική συμμετοχή
Τα υπόλοιπα πλοία της συμφωνίας θα καλύψουν τη Μεσόγειο και τη Βαλτική – τέσσερα για την Grimaldi Lines και τρία μεγαλύτερα (τύπου Hansa Superstar class) για τις γραμμές Φινλανδίας–Γερμανίας, με premium ανέσεις και νέες δυνατότητες για τους απαιτητικούς της Βόρειας Ευρώπης.
Όμως η Ελλάδα είναι μέσα στο παιχνίδι. Όχι απλώς ως πεδίο δράσης, αλλά ως κρίκος μιας ευρύτερης στρατηγικής που φέρνει το Αιγαίο στο κέντρο της πράσινης μετάβασης στην παγκόσμια ακτοπλοΐα.
Τελικά, η θάλασσα δεν αλλάζει. Ο τρόπος που τη διασχίζουμε αλλάζει. Και οι Μινωικές Γραμμές, με ελληνική σημαία και μεθανόλη στο ρεζερβουάρ, βάζουν την υπογραφή τους στο επόμενο κεφάλαιο της ακτοπλοΐας μας.
Γιώργος Σ. Σκορδίλης
