Από τις αρχές του 2025, έχουν καταγραφεί 81 περιστατικά, δηλαδή σχεδόν μία επίθεση κάθε δύο ημέρες, σύμφωνα με τα στοιχεία του Κέντρου Ανταλλαγής Πληροφοριών ReCAAP. Άλλο ένα περιστατικό σημειώθηκε και στη Στενή της Μαλάκκας.
Τρία πλοία δέχθηκαν επίθεση μέσα σε τρεις ώρες
Το πιο πρόσφατο σοβαρό επεισόδιο σημειώθηκε την 1η Ιουλίου, όταν τρία bulk carriers δέχθηκαν επίθεση με διαφορά λίγων ωρών μεταξύ τους, καθώς διέσχιζαν το Philip Channel, εντός του Στενού.
Τα συμβάντα συνέβησαν μεταξύ 01:50 και 04:40 τα ξημερώματα, σε απόσταση μόλις 1,4 έως 3,5 ναυτικά μίλια το ένα από το άλλο. Οι δράστες εμφανίστηκαν οπλισμένοι με αντικείμενα που έμοιαζαν με όπλα στο ένα από τα τρία πλοία, ενώ στα άλλα δύο δεν είχαν όπλα. Δεν υπήρξαν τραυματισμοί μελών πληρώματος.
Τα πλοία που επλήγησαν ήταν το Cape Race με σημαία Κύπρου, το Galateia, και το Jal Kalash με σημαία Σιγκαπούρης.
Σε ένα από τα πλοία, οι ληστές έκλεψαν ανταλλακτικά μηχανής, ενώ στα άλλα δύο δεν αναφέρθηκε κλοπή. Το ReCAAP έχει επισημάνει στο παρελθόν ότι υπάρχει παράνομη αγορά ανταλλακτικών μηχανών στην Ινδονησία, νότια της Σιγκαπούρης, αλλά δεν έχουν εντοπιστεί συγκεκριμένα δίκτυα οργανωμένου εγκλήματος.
Τετραπλασιασμός σε σχέση με πέρυσι
Το ReCAAP εκφράζει έντονη ανησυχία για την απότομη αύξηση των ληστειών ή απόπειρων ληστειών, καθώς τα 81 περιστατικά φέτος είναι τέσσερις φορές περισσότερα από τα 20 που είχαν καταγραφεί το ίδιο διάστημα του 2024.
Η κατάσταση δείχνει να χειροτερεύει συνεχώς από το δεύτερο εξάμηνο του 2024, χωρίς τις συνήθεις διακυμάνσεις που παρατηρούνταν τα προηγούμενα χρόνια.
Για τον λόγο αυτό καλεί τις παρακείμενες χώρες (Ινδονησία, Σιγκαπούρη, Μαλαισία) να εντείνουν τις περιπολίες, να ανταποκρίνονται άμεσα σε περιστατικά, να ενισχύσουν τον συντονισμό και να προωθήσουν την ανταλλαγή πληροφοριών για να εντοπιστούν και να συλληφθούν οι υπεύθυνοι.
Ωστόσο, παρατηρητές επισημαίνουν ότι δεν έχουν υπάρξει συλλήψεις από τις ινδονησιακές αρχές, παρότι οι συμμορίες φαίνεται να δρουν από κοντινά νησιά της Ινδονησίας. Στο παρελθόν, οι συλλήψεις είχαν αποδειχθεί καθοριστικές για τον περιορισμό των περιστατικών.
Τέλος, το ReCAAP συνιστά στα πληρώματα που περνούν από τη Στενή της Σιγκαπούρης να είναι ιδιαίτερα σε επιφυλακή, ειδικά τις νυχτερινές ώρες, όταν αυξάνεται ο κίνδυνος ληστειών.
