Γιώργος Σ. Σκορδίλης
Ο Γιώργος Σ. Σκορδίλης είναι δημοσιογράφος με ειδίκευση στη ναυτιλία και περισσότερα από 38 χρόνια εμπειρίας. Έχει εργαστεί στη «Ναυτεμπορική» και στον Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη. Στην διάρκεια αυτών των 38 ετών έχει συνεργαστεί με πολλά μέσα, ενώ διετέλεσε Διευθυντής Επικοινωνίας στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Μετανάστευσης, καθώς και Υπεύθυνος Επικοινωνίας του Ιδρύματος Ευγενίδου. Τα ενδιαφέροντα του συνδέονται με τη ναυτιλία και την γεωπολιτική, δύο τομείς στους οποίους έχει έντονη αρθρογραφία.
29/09/2026 - 08:42
Επαμεινώνδας Εμπειρίκος: Στην κορυφή των ναυλώσεων VLCC με πάνω από 1 εκατ. δολάρια την ημέρα
Η ναύλωση του δεξαμενόπλοιου κλάσης VLCC «Skopelos» της Aeolos Shipmanagement με 1.077.168 δολάρια φέρνει τον Επαμεινώνδα Εμπειρίκο στην πρώτη θέση των μεγαλύτερων ναυλώσεων VLCC που καταγράφηκαν από την 1η έως την 24η Σεπτεμβρίου.
28/09/2026 - 09:06
Η ναυτοσύνη δεν μπαίνει σε αλγόριθμο
Ένας νέος αξιωματικός μπορεί να γνωρίζει την ακριβή θέση του πλοίου, να παρακολουθεί την πρόγνωση του καιρού και να έχει μπροστά του μια υπολογισμένη πρόταση για την ασφαλέστερη πορεία.
28/09/2026 - 08:00
Νίκος Τσάκος: Στα 3,8 δισ. δολάρια αποτιμά το ναυπηγικό πρόγραμμα της TEN
Μεταξύ 3,8 και 3,9 δισ. δολαρίων τοποθέτησε ο Νίκος Τσάκος τη σημερινή αξία του μεγαλύτερου ναυπηγικού προγράμματος στην ιστορία της Tsakos Energy Navigation, κατά την ενημέρωση των επενδυτών για τα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου.
28/09/2026 - 07:31
Στην 7η θέση των λιμένων εμπορευματοκιβωτίων της ΕΕ ο Πειραιάς
Με διακίνηση 4,64 εκατ. TEU το 2025, ο Πειραιάς κατέλαβε την 7η θέση μεταξύ των λιμένων της ΕΕ, από την 5η θέση το 2024. Η κατάταξη αφορά τη συνολική κίνηση του λιμανιού —τον Προβλήτα Ι του ΟΛΠ και τους Προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ— και όχι ένα μεμονωμένο τέρμιναλ.
27/09/2026 - 19:25
Η Αίγυπτος σχεδιάζει οκτώ διαδρόμους μεταφορών γύρω από το Σουέζ
Οκτώ νέους διαδρόμους μεταφορών που θα συνδέουν τα λιμάνια της με σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα, ξηρά λιμάνια και παραγωγικές περιοχές προωθεί η Αίγυπτος. Ανάμεσά τους βρίσκεται ο άξονας Σόχνα–Αλεξάνδρεια, που ενώνει την Ερυθρά Θάλασσα με τη Μεσόγειο. Με το σχέδιο αυτό, το Κάιρο επιδιώκει να αποκτήσει μεγαλύτερο μερίδιο από τις δραστηριότητες που αναπτύσσονται γύρω από τις εμπορικές ροές της Διώρυγας: αποθήκευση, διανομή, μεταποίηση και εξαγωγές. Ενιαίο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των οκτώ διαδρόμων δεν έχει ανακοινωθεί.
27/09/2026 - 09:00
Συνεχίστηκε και τον Αύγουστο η αύξηση των εισαγόμενων εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ
Στα 2,60 εκατ. TEU έφθασαν τον Αύγουστο οι εισαγωγές εμπορευματοκιβωτίων στις Ηνωμένες Πολιτείες, καταγράφοντας την τρίτη υψηλότερη μηνιαία επίδοση στα στοιχεία της Descartes. Η αύξηση ήταν 3,8% σε σχέση με τον Ιούλιο και 3,3% σε σχέση με τον Αύγουστο του 2025. Πρόκειται για μια ισχυρή ένδειξη ότι οι εμπορικές ροές συνεχίζουν να κινούνται, παρά τους δασμούς και τις διαδοχικές αναταράξεις στη ναυτιλία. Δεν σημαίνει, όμως, ότι κινούνται με τον ίδιο τρόπο ή με το ίδιο κόστος.
25/09/2026 - 13:39
Η νέα εποχή του Salvage
Η MEGATUGS και το Sounion έδειξαν ίσως νωρίτερα από οποιονδήποτε άλλο προς τα πού κατευθύνεται πλέον η βιομηχανία του salvage.
25/09/2026 - 10:31
ΗΠΑ: Ξεκλειδώνουν «δεξαμενή» 2,56 δισ. δολαρίων για επενδύσεις σε πλοία
Περίπου 2,56 δισ. δολάρια, τα οποία έχουν συσσωρευτεί για επενδύσεις σε αμερικανικά εμπορικά πλοία, επιχειρεί να κινητοποιήσει η Ουάσιγκτον, ανοίγοντας τη μεγαλύτερη εδώ και δεκαετίες αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου του Capital Construction Fund (CCF).
24/09/2026 - 14:13
Τουρκικό ενδιαφέρον για το λιμάνι Λαυρίου: «Τα ελληνικά λιμάνια θα πωληθούν στον κατακτητή»
Έντονο ενδιαφέρον για τις εξελίξεις γύρω από το λιμάνι του Λαυρίου εκδηλώνεται στην Τουρκία, με δύο φιλοκυβερνητικές εφημερίδες να στρέφουν ταυτόχρονα την προσοχή τους στον διαγωνισμό για την απόκτηση του 51% του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου και, κυρίως, στη συμμετοχή της ισραηλινής Israel Shipyards στη διαδικασία.
24/09/2026 - 08:33
COSCO και CMA CGM σε νέα διεθνή συμμαχία για τους «πράσινους» ναυτιλιακούς διαδρόμους
Μια νέα διεθνής συμμαχία με τη συμμετοχή κορυφαίων ομίλων της ναυτιλίας, των λιμένων και της ενέργειας δημιουργήθηκε στο Πεκίνο, με στόχο να επιταχύνει την ανάπτυξη των Green Shipping Corridors και να δημιουργήσει κοινό πλαίσιο για πλοία, εναλλακτικά καύσιμα και λιμενικές υποδομές.
24/09/2026 - 07:47
Μητσοτάκης από Νέα Υόρκη: Η ναυτιλιακή ισχύς φέρνει και ευθύνη για τις θάλασσες
Τη ναυτιλιακή ισχύ της Ελλάδας ως παράγοντα που δημιουργεί αυξημένη ευθύνη για την προστασία των θαλασσών ανέδειξε ο Κυριάκος Μητσοτάκης από τη Νέα Υόρκη, όπου βρίσκεται στο πλαίσιο της Εβδομάδας Υψηλού Επιπέδου της 81ης Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ.
24/09/2026 - 07:34
Η επιστροφή στο Σουέζ αυξάνει την διαθέσιμη χωρητικότητα
Η σταδιακή επιστροφή των πλοίων στη Διώρυγα του Σουέζ αρχίζει να μεταβάλλει ξανά τις ισορροπίες στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά. Και αυτή τη φορά το βασικό ζήτημα δεν είναι μόνο πόσα πλοία επιστρέφουν στην Ερυθρά Θάλασσα, αλλά πόση χωρητικότητα απελευθερώνεται όσο περιορίζονται οι παρακάμψεις μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας.
23/09/2026 - 19:14
MedCruise: Στο μικροσκόπιο ο πραγματικός οικονομικός αντίκτυπος της κρουαζιέρας
Πόσο χρήμα αφήνει πραγματικά η κρουαζιέρα σε ένα λιμάνι και, κυρίως, πόσο από αυτό διαχέεται στην τοπική οικονομία; Το ερώτημα αυτό αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία για τον κλάδο, καθώς η συζήτηση μετατοπίζεται σταδιακά από τον αριθμό των αφίξεων πλοίων και επιβατών στην πραγματική οικονομική αξία που δημιουργείται για τους προορισμούς.
23/09/2026 - 14:40
Το Ορμούζ ανεβάζει τους ναύλους, αλλά οι Έλληνες εφοπλιστές επενδύουν για την επόμενη μέρα
Το Στενό του Ορμούζ παράγει σήμερα δύο αντίθετες εικόνες της ίδιας αγοράς. Από τη μία, οι επιθέσεις και οι περιορισμένες διελεύσεις αυξάνουν τον κίνδυνο για πλοία και πληρώματα. Από την άλλη, η δυσκολία μεταφοράς πετρελαίου ανεβάζει τους ναύλους των δεξαμενόπλοιων σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα.
23/09/2026 - 13:30
Μεγάλου: Η Αθήνα μπορεί να χρηματοδοτήσει τη ναυτιλία
«Η Αθήνα μπορεί να προσφέρει στις ναυτιλιακές εταιρείες αποτελεσματική πρόσβαση σε μετοχικά κεφάλαια, φέρνοντας κοντά Έλληνες και διεθνείς επενδυτές».
23/09/2026 - 07:55
Οι τράπεζες επιστρέφουν δυναμικά στη χρηματοδότηση της ναυτιλίας - Το ελληνικό χαρτοφυλάκιο
Δυναμική επιστροφή στη χρηματοδότηση της ναυτιλίας καταγράφουν οι ελληνικές τράπεζες, αυξάνοντας μέσα σε έναν χρόνο κατά 37% το χαρτοφυλάκιο των ναυτιλιακών τους δανείων, στα 23,6 δισ. δολάρια.
22/09/2026 - 08:00
Grimaldi: Με το «Grande Egitto» ανεβάζει ταχύτητα στη νέα γενιά των car carriers
Ένα ακόμη μεγάλο βήμα στην ανανέωση του στόλου μεταφοράς οχημάτων κάνει ο όμιλος Grimaldi, παραλαμβάνοντας το «Grande Egitto», ένα PCTC νέας γενιάς που συνδυάζει μεγάλη μεταφορική ικανότητα με σημαντικά χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και υποδομές που του επιτρέπουν να προσαρμοστεί στα καύσιμα της επόμενης ημέρας.
22/09/2026 - 07:44
Ποιοι Έλληνες εφοπλιστές «κλειδώνουν» υπεραξίες άνω των 500 εκατ. δολαρίων
Σε πεδίο κατοχύρωσης υψηλών υπεραξιών εξελίσσεται η αγορά των δεξαμενόπλοιων, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις, η εκτόξευση των ναύλων και η περιορισμένη διαθεσιμότητα σύγχρονου τονάζ ανεβάζουν κατακόρυφα τις αξίες των πλοίων.
21/09/2026 - 14:29
Το «ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ» στην έδρα του IMO
Μόνιμη θέση στην έδρα του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), στο Λονδίνο, απέκτησε το ελληνικό ναυαγοσωστικό «ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ», ως σύμβολο της συμβολής της ελληνικής ναυτιλίας στην ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής, στη διάσωση πλοίων και στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
21/09/2026 - 08:19
Αν η Τουρκία θέλει καλή γειτονία, ας άρει πρώτα το casus belli
Αν η Τουρκία επιθυμεί πραγματικά σχέσεις καλής γειτονίας, γνωρίζει ποιο πρέπει να είναι το πρώτο βήμα. Να άρει το casus belli, την απειλή πολέμου που διατηρεί απέναντι στην Ελλάδα από το 1995.
21/09/2026 - 07:54
Ποιοι Έλληνες διαχειριστές αγόρασαν, πούλησαν, παρέλαβαν ή παρήγγειλαν πλοία το γ' τρίμηνο 2026
Η ελληνική ναυτιλία συνέχισε και στο τελευταίο τρίμηνο να ανανεώνει τους στόλους της, αλλά με περισσότερο επιλεκτικές κινήσεις. Οι συμφωνίες που δημοσιοποιήθηκαν από τις 20 Ιουνίου έως τις 20 Σεπτεμβρίου 2026 δείχνουν ότι οι μεγάλοι ελληνικοί όμιλοι δίνουν προτεραιότητα στα ενεργειακά αποδοτικότερα πλοία, στα dual-fuel δεξαμενόπλοια και στα μεγαλύτερα containerships, ενώ παράλληλα απομακρύνουν παλαιότερες μονάδες ή αξιοποιούν τις υψηλές τιμές της second-hand αγοράς.
18/09/2026 - 19:30
Πειραιάς: Άλμα 18% στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων τον Αύγουστο
Ισχυρό σήμα ανάκαμψης έστειλε τον Αύγουστο το λιμάνι του Πειραιά, καθώς η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ – Piraeus Container Terminal αυξήθηκε κατά 18% σε ετήσια βάση.
18/09/2026 - 15:08
Η ναυτιλία αναζητεί ακόμη πυξίδα για την πράσινη μετάβαση
Η παγκόσμια ναυτιλία γνωρίζει πού πρέπει να φτάσει, αλλά εξακολουθεί να μη γνωρίζει με ποιο καύσιμο, με ποια τεχνολογία, με ποιο κόστος και υπό ποιους κανόνες θα πραγματοποιήσει τη μετάβαση.
17/09/2026 - 14:54
Έσπασαν το φράγμα του $1 εκατ. ημερησίως οι ναύλοι των VLCC
Σε πρωτοφανή επίπεδα εκτινάχθηκαν οι ναύλοι των πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων, καθώς η διαταραχή των εξαγωγών πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή περιορίζει τη διαθέσιμη χωρητικότητα και ανατρέπει τις καθιερωμένες θαλάσσιες διαδρομές.
16/09/2026 - 12:06
Η Ελλάδα δεν είναι δωρεάν ντεκόρ για την κρουαζιέρα
Ακούσαμε και το νέο παράπονο των εταιρειών κρουαζιέρας. Το τέλος που επιβάλλει η Ελλάδα αυξάνει, λένε, το κόστος των διακοπών και μπορεί να επιβαρύνει μια τετραμελή οικογένεια ακόμη και κατά 200 ευρώ. Παράλληλα, προειδοποιούν για κάμψη της δραστηριότητας και ζητούν περισσότερες υποδομές, νέους προορισμούς και κίνητρα για την ανάπτυξη λιμανιών.