Μιλώντας στο συνέδριο «BLUE STRATEGY SUMMIT 2026» με θέμα «Η Ελλάδα στρατηγικός κρίκος Ευρώπης - Αμερικής - Ασίας», υπογράμμισε ότι η χώρα μπορεί να αποκτήσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή ναυπηγική και αμυντική στρατηγική.
Στρατηγική θέση και ενεργειακοί διάδρομοι
Ο κ. Ξενοκώστας σημείωσε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε κομβικό γεωπολιτικό σημείο, από όπου διέρχονται κρίσιμες ενεργειακές και εμπορικές ροές, γεγονός που ενισχύει την ανάγκη για ισχυρή εγχώρια ναυπηγική και βιομηχανική βάση.
Συνεργασίες και μεταφορά τεχνογνωσίας
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη συνεργασία Ελλάδας – ΗΠΑ – Νότιας Κορέας στον κλάδο της ναυπηγικής, με έμφαση στη συμφωνία της ONEX με τον όμιλο Hanwha.
Όπως ανέφερε, στόχος είναι η μεταφορά τεχνογνωσίας ώστε η Ελλάδα να περάσει «από τη συντήρηση στην πλήρη εγχώρια ναυπήγηση πλοίων».
Οικονομικές προοπτικές του κλάδου
Σύμφωνα με τον ίδιο, η ανάπτυξη του κλάδου θα μπορούσε να επιτύχει:
- ετήσια ανάπτυξη 6%–8%
- συνεισφορά έως 2% στο ΑΕΠ
- κύκλο εργασιών που θα φτάνει τα 3 δισ. ευρώ
- δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης
- εξαγωγικό προσανατολισμό έως 50% σε πλοία και εξοπλισμό
Παράλληλα, έθεσε ως στόχο την αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας στο 70% στις ναυπηγήσεις και έως 90% στον κύκλο ζωής και υποστήριξης των πλοίων.
Πρόταση για ευρωπαϊκή στρατηγική
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων υπογράμμισε την ανάγκη για ένα «ευρωπαϊκό σύμφωνο ναυπηγικής ισχύος», που θα στηρίζει την παραγωγή πλοίων εντός ΕΕ και θα ενισχύει τη βιομηχανική αυτάρκεια της Ευρώπης.
Επιπλέον, ζήτησε νέα χρηματοδοτικά εργαλεία, επισημαίνοντας ότι ο διεθνής ανταγωνισμός εντείνεται λόγω των κρατικών επιδοτήσεων σε τρίτες χώρες.
Εξέλιξη ναυπηγείων και επενδύσεις
Ο κ. Ξενοκώστας αναφέρθηκε στη δραστηριότητα των ελληνικών ναυπηγείων σε τομείς όπως ρυμουλκά, ακτοπλοϊκά, ενεργειακά και αμυντικά πλοία, τονίζοντας την ανάγκη ανάπτυξης εγχώριας σχεδιαστικής και τεχνολογικής επάρκειας.
Ιδιαίτερη μνεία έκανε στην ανασυγκρότηση των ναυπηγείων Σύρου και Ελευσίνας, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη αποπληρωθεί υποχρεώσεις άνω των 52 εκατ. ευρώ από προηγούμενες χρήσεις.
Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η στρατηγική δεν αφορά μόνο την κατασκευή πλοίων, αλλά τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου βιομηχανικού οικοσυστήματος με εξαγωγικό προσανατολισμό.
«Τα ναυπηγεία ανήκουν στην πατρίδα και στις επόμενες γενιές», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι στόχος είναι η δημιουργία σύγχρονων, ανταγωνιστικών και βιώσιμων μονάδων που θα ενισχύσουν τη θέση της Ελλάδας στη διεθνή ναυπηγική αγορά.
