Η συνεδρίαση φιλοξενήθηκε στις εγκαταστάσεις του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (Ο.Λ.ΚΕ.), παρουσία του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Στέφανου Γκίκα.
Οι εργασίες επικεντρώθηκαν στη διαμόρφωση κοινών προτάσεων για τις χρηματοδοτικές ευκαιρίες της επόμενης επταετίας, με γνώμονα τις ανάγκες των λιμένων, τη θαλάσσια συνδεσιμότητα, την ανταγωνιστικότητα και την αναπτυξιακή προοπτική των τοπικών κοινωνιών. Η συζήτηση συνδέθηκε και με την ανάληψη της Προεδρίας του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την Ελλάδα την 1η Ιουλίου 2027.
Ευρωπαϊκές χρηματοδοτήσεις και λιμενικές υποδομές
Στο πλαίσιο της συνεδρίασης εξετάστηκαν δυνατότητες που προσφέρουν το European Competitiveness Fund, το Connecting Europe Facility 2028–2034, με προτεινόμενο προϋπολογισμό 51,5 δισ. ευρώ για τις μεταφορές, το Horizon Europe και το Innovation Fund. Συζητήθηκε επίσης η πρωτοβουλία Military Mobility για υποδομές διπλής χρήσης, ενώ ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις ανάγκες μικρών, μεσαίων και νησιωτικών λιμένων.
Σε ό,τι αφορά τον υφιστάμενο εθνικό σχεδιασμό, μέσω του προγράμματος «Μεταφορές 2021–2027» προωθούνται 21 λιμενικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 180 εκατ. ευρώ. Τρία από αυτά
αφορούν την Περιφερειακή Ενότητα Κέρκυρας — το Μαθράκι, τους Οθωνούς και τον Άγιο Στέφανο Αυλιωτών — με στόχο τη βελτίωση των υποδομών και της θαλάσσιας συνδεσιμότητας. Το έργο του λιμένα Λευκίμμης εντάσσεται στο Περιφερειακό Πρόγραμμα Ιονίων Νήσων. Παράλληλα, έγινε αναφορά στην ολοκλήρωση 13 λιμενικών έργων περίπου 70 εκατ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και στη διάθεση επιπλέον 25 εκατ. ευρώ μέσω του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης του Υπουργείου Ναυτιλίας.
Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, δήλωσε: «Θεωρούμε την Ε.ΛΙΜ.Ε. ως βραχίονα για την εφαρμογή των πολιτικών μας, αλλά και για την προώθηση των συμφερόντων της χώρας μας. Τα λιμάνια μας δεν εξυπηρετούν μόνο τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Είναι πύλες εισόδου, εμπορίου και αποτελούν βασικούς κρίκους της εφοδιαστικής αλυσίδας».
Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (Ε.ΛΙΜ.Ε), Παναγιώτης Αναστασόπουλος, τόνισε: «Η νέα ευρωπαϊκή χρηματοδοτική περίοδος 2028–2034 αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία για τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών λιμένων και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους. Η Ε.ΛΙΜ.Ε. εργάζεται συστηματικά για τη διαμόρφωση ενός κοινού πλαισίου προτεραιοτήτων, που θα επιτρέψει στα ελληνικά λιμάνια να αξιοποιήσουν αποτελεσματικά τους διαθέσιμους ευρωπαϊκούς πόρους.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των λιμένων της Αδριατικής, με την Κέρκυρα να κατέχει στρατηγική θέση ως πύλη διασύνδεσης της Ελλάδας με την ευρύτερη περιοχή. Μέσα από κοινές πρωτοβουλίες και συνέργειες μπορούμε να ενισχύσουμε τη διασυνδεσιμότητα και να αναβαθμίσουμε τον ρόλο των ελληνικών λιμένων στα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.
Η πραγματοποίηση της συνεδρίασης στην Κέρκυρα μας έδωσε, παράλληλα, την ευκαιρία να διαπιστώσουμε από κοντά τις δυνατότητες των λιμενικών εγκαταστάσεων και το έργο που επιτελεί η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, αναδεικνύοντας τις σημαντικές προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης του λιμένα και τον στρατηγικό του ρόλο στην ευρύτερη περιοχή της Αδριατικής.»
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Α.Ε., Δημήτρης Απέργης, είπε χαρακτηριστικά : ««Η φιλοξενία του Διοικητικού Συμβουλίου της Ε.ΛΙΜ.Ε. στην Κέρκυρα έδωσε στους εκπροσώπους των ελληνικών λιμανιών την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τις διαφορετικές λειτουργίες του λιμένα μας. Την ημέρα της συνεδρίασης βρίσκονταν στο λιμάνι δύο κρουαζιερόπλοια και υπήρχε δραστηριότητα homeporting, γεγονός που επέτρεψε στους συμμετέχοντες να αποκτήσουν άμεση εικόνα των δυνατοτήτων του. Πέρα από την πορθμειακή δραστηριότητα και τη διεθνή επιβατική σύνδεση με την Αλβανία, ο λιμένας μας εξυπηρετεί την κρουαζιέρα και το homeporting, συνδυάζοντας διαφορετικές λιμενικές λειτουργίες.
Η διεξαγωγή των συνεδριάσεων της Ε.ΛΙΜ.Ε. σε διαφορετικά λιμάνια μάς επιτρέπει να γνωρίζουμε τις ιδιαιτερότητες κάθε προορισμού και να ανταλλάσσουμε απόψεις για τις ανάγκες των λιμένων, των τοπικών κοινωνιών και των περιφερειών. Για εμάς, αυτή η ανταλλαγή εμπειριών αποτελεί ουσιαστικό εργαλείο στρατηγικού σχεδιασμού, με στόχο την ανάπτυξη σύγχρονων, ανταγωνιστικών λιμένων που δημιουργούν προστιθέμενη αξία για τις τοπικές οικονομίες και ενισχύουν την ευρύτερη διασυνδεσιμότητα της χώρας.»
Η συνεδρίαση ολοκληρώθηκε με κοινό σημείο αναφοράς την ανάγκη έγκαιρης προετοιμασίας και συγκρότησης τεκμηριωμένων προτάσεων προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ώστε οι διαθέσιμες χρηματοδοτικές δυνατότητες να μεταφραστούν σε ουσιαστικές παρεμβάσεις για το ελληνικό λιμενικό δίκτυο. Η φιλοξενία των εργασιών στην Κέρκυρα ανέδειξε παράλληλα τον πολυλειτουργικό ρόλο του λιμένα και τις προοπτικές της περιοχής στην κρουαζιέρα, το homeporting και τον θαλάσσιο τουρισμό.
