Πιο αναλυτικά, στην απεργία συμμετέχουν η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ), η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ).
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των σωματείων, η απεργιακή κινητοποίηση καλύπτει τα λιμάνια του Πειραιά, της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας, της Ελευσίνας και του Ρίου-Αντιρρίου. Η συμμετοχή των ναυτεργατών αναμένεται να προκαλέσει σημαντικές ανατροπές στα προγραμματισμένα ακτοπλοϊκά δρομολόγια.
Τα αιτήματα των ναυτεργατών
Κεντρική θέση στις διεκδικήσεις των εργαζομένων κατέχουν η προστασία της ζωής και της ασφάλειας των πληρωμάτων σε θαλάσσιες περιοχές όπου βρίσκονται σε εξέλιξη πολεμικές συγκρούσεις, η ανανέωση των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και η βελτίωση των εργασιακών συνθηκών στα πλοία.
Ειδικότερα, η ΠΕΜΕΝ και το σωματείο «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» ζητούν να αναγνωριστούν οι επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές ως εμπόλεμες ζώνες, να προβλεφθούν αυξήσεις 12% στις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και να ενισχυθούν οι οργανικές συνθέσεις των πλοίων. Παράλληλα, διεκδικούν αυστηρότερα μέτρα για την προστασία της υγείας και της ασφάλειας των ναυτικών.
Στα αιτήματά τους περιλαμβάνονται, επίσης, η καθιέρωση επτάωρης ημερήσιας εργασίας, πενθήμερης εβδομάδας και 35ωρου, καθώς και η υποχρεωτική παρουσία γιατρού στα πλοία.
Από την πλευρά της, η ΠΕΝΕΝ προειδοποιεί ότι η εντεινόμενη πολεμική δραστηριότητα σε κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές αυξάνει τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους.
Στην ανακοίνωσή της κάνει λόγο για 28 επιθέσεις εναντίον πλοίων στον Περσικό Κόλπο κατά τις πρώτες 21 ημέρες του Οκτωβρίου. Επικαλείται, ακόμη, 570 επιβεβαιωμένες επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες, σύμφωνα με το σωματείο, έχουν προκαλέσει τον θάνατο 40 ναυτικών και τον τραυματισμό εκατοντάδων άλλων. Τα στοιχεία αυτά αποδίδονται στην ΠΕΝΕΝ και δεν έχουν επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα.
Το σωματείο επισημαίνει ακόμη ότι οι αυξήσεις που είχαν συμφωνηθεί στις ισχύουσες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας έχουν εξανεμιστεί εξαιτίας της ακρίβειας, περιορίζοντας την αγοραστική δύναμη των ναυτεργατών.
Τρίωρη στάση εργασίας από τους υπαλλήλους των λιμανιών
Στις κινητοποιήσεις της Παρασκευής συμμετέχει και η Ομοσπονδία Μονίμων Υπαλλήλων Λιμένων Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), η οποία έχει προκηρύξει τρίωρη στάση εργασίας από τις 10:00 έως τις 13:00.
Η απόφαση ελήφθη ομόφωνα από το διοικητικό συμβούλιο της Ομοσπονδίας στις 23 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο της πανευρωπαϊκής κινητοποίησης των εργαζομένων στα λιμάνια.
Η ΟΜΥΛΕ αντιτίθεται στη χρήση των λιμενικών εγκαταστάσεων για στρατιωτικούς σκοπούς και θέτει στο επίκεντρο των διεκδικήσεών της τις επιπτώσεις της αυτοματοποίησης στις θέσεις εργασίας, την προάσπιση των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων και την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας σε όλα τα λιμάνια της χώρας.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), όπου παραμένει σε εκκρεμότητα η υπογραφή νέας Επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, καθώς η προηγούμενη έληξε στις 31 Ιουλίου 2026.
Η Ομοσπονδία ζητά να επιταχυνθούν οι σχετικές διαπραγματεύσεις και να διασφαλιστεί ουσιαστική συμμετοχή των εκπροσώπων των εργαζομένων στον σχεδιασμό και στη λήψη αποφάσεων για τη λειτουργία του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.
Παμπειραϊκή απεργία και διεθνής δράση στα λιμάνια
Παράλληλα, το Εργατικό Κέντρο Πειραιά έχει προκηρύξει 24ωρη παμπειραϊκή απεργία για την ίδια ημέρα, συμμετέχοντας στη Διεθνή Ημέρα Δράσης των λιμενεργατών και των εργαζομένων στα λιμάνια.
Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή του, συνδικαλιστικές οργανώσεις από περισσότερα από 100 λιμάνια, σε δεκάδες χώρες και τέσσερις ηπείρους, συντονίζουν τις ενέργειές τους, προγραμματίζοντας απεργίες και άλλες μορφές κινητοποιήσεων.
Στη διεθνή δράση συμμετέχουν εργαζόμενοι από λιμάνια της Μεσογείου, όπως ο Πειραιάς, η Μασσαλία, η Γένοβα, το Μπιλμπάο και η Κωνσταντινούπολη, καθώς και από χώρες όπως η Ινδία, το Μαρόκο, το Μεξικό και η Κύπρος.
Βασική διεκδίκηση των συνδικαλιστικών οργανώσεων είναι να μην αξιοποιούνται τα λιμάνια για τη διακίνηση πολεμικού υλικού, στρατιωτικού εξοπλισμού και στρατευμάτων με προορισμό εμπόλεμες περιοχές.
Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά υποστηρίζει ότι οι λιμενικές εγκαταστάσεις και οι άλλες στρατηγικής σημασίας υποδομές δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο πολεμικών σχεδιασμών. Παράλληλα, εκφράζει ανησυχία για τους κινδύνους που, κατά την εκτίμησή του, ενδέχεται να προκύψουν για τους εργαζομένους και τους κατοίκους των περιοχών όπου λειτουργούν οι συγκεκριμένες υποδομές.
Στο πλαίσιο της απεργίας, διεκδικεί επίσης αυξήσεις στους μισθούς και τις συντάξεις, υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, καθιέρωση επτάωρης ημερήσιας εργασίας, πενθήμερης εβδομάδας και 35ωρου, καθώς και μέτρα για την αντιμετώπιση της ακρίβειας και του υψηλού ενεργειακού κόστους.
Στα αιτήματα περιλαμβάνονται ακόμη η ενίσχυση της δημόσιας υγείας και παιδείας και η λήψη πρόσθετων μέτρων για την προστασία των εργαζομένων από βιομηχανικούς και περιβαλλοντικούς κινδύνους.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Εργατικού Κέντρου, στις κινητοποιήσεις συμμετέχουν με απεργίες ή στάσεις εργασίας συνδικαλιστικές οργανώσεις λιμενεργατών, ναυτεργατών, μεταλλεργατών, επαγγελματιών οδηγών, εργαζομένων στη χημική βιομηχανία, στο εμπόριο και στον κλάδο της καθαριότητας.
Πού και πότε θα πραγματοποιηθούν οι συγκεντρώσεις
Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων έχει προγραμματιστεί απεργιακή συγκέντρωση στις 10:00 το πρωί της Παρασκευής, στην πλατεία Δημοτικού Θεάτρου στον Πειραιά, έπειτα από κάλεσμα του Εργατικού Κέντρου και των ναυτεργατικών σωματείων.
Η ΠΕΝΕΝ έχει ανακοινώσει ότι θα πραγματοποιήσει προσυγκέντρωση στις 09:15 το πρωί, στην Αγία Τριάδα, απέναντι από το ΝΑΤ.
Το Εργατικό Κέντρο Πειραιά καλεί τα σωματεία-μέλη του, τους εργαζομένους τόσο στον ιδιωτικό όσο και στον δημόσιο τομέα, καθώς και τους συλλογικούς φορείς της πόλης να συμμετάσχουν στην απεργιακή κινητοποίηση.
Παράλληλα, έχει προαναγγείλει τη συνέχιση των κινητοποιήσεων με τη συμμετοχή στην πανελλαδική πανεργατική απεργία της 25ης Νοεμβρίου.
Οι απεργιακές δράσεις της Παρασκευής αναμένεται να επηρεάσουν τόσο την εκτέλεση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων όσο και τη λειτουργία των λιμενικών υπηρεσιών, με τις επιπτώσεις να εξαρτώνται από τη συμμετοχή των εργαζομένων στις επιμέρους κινητοποιήσεις.
