Στην εβδομαδιαία ανάλυσή της η GMS έκανε λόγο για μία «καυτή» αγορά, με τις υψηλότερες τιμές στην περιοχή τα τελευταία χρόνια.

Με τον κλάδο των δεξαμενόπλοιων υπό πίεση, ορισμένα VLCCs είναι υποψήφια για ανακύκλωση, ενώ στον αντίποδα, παλαιότερα bulkers και containerships συνεχίζουν να διασχίζουν τις θάλασσες, καθώς είναι ισχυρό το αγοραστικό ενδιαφέρον.

Οι τιμές στο Μπανγκλαντές ξεχωρίζουν και κυμαίνονται στα 490 δολάρια για containerships, 480 δολάρια για tankers και 470 δολάρια για bulkers. Περίπου δέκα δολάρια πιο κάτω διαμορφώνονται τα τιμολόγια στο Πακιστάν, ενώ στην Ινδία λίγο χαμηλότερα. Την ίδια ώρα οι τιμές στην Τουρκία ανέρχονται σε 260 δολάρια, 255 δολάρια και 250 δολάρια αντίστοιχα.