O μεγάλος πονοκέφαλος των εισηγμένων ακτοπλοϊκών εταιριών δεν είναι ότι φέτος υπάρχει μειωμένη κίνηση από Έλληνες τουρίστες ούτε ότι χρειάζονται πάνω από 1 δις ευρώ συνολικά σαν κλάδος να χτίσουν νέα πλοία τη δεκαετία 2020-2029.