Πρόκειται για μία μείωση της τιμής-στόχου, που δίνει η χρηματιστηριακή για τον αερομεταφορέα. Σε προηγούμενη εκτίμησή της είχε θέσει την τιμή-στόχο στα 17,8 ευρώ.
Επιπλέον, το περιθώριο ανόδου εκτιμάται στο 50,4%, ενώ η συνολική απόδοση αναμένεται στο 57%, στην οποία συνυπολογίζεται και μερισματική απόδοση 6,6%.
Την ίδια στιγμή, η χρηματιστηριακή μείωσε την εκτίμησή της για τα έσοδα της εταιρίας το 2025 κατά 1% και για τα EBITDA κατά 4%. Αναμένει επίσης λειτουργικά κέρδη 422 εκατ. ευρώ για το 2025, με έσοδα 1,87 δισ. ευρώ. Πρόκειται για μία αύξηση της τάξης του 6% συγκριτικά με πέρυσι.
Τέλος, τα καθαρά κέρδη εκτιμώνται στα 143 εκατ. ευρώ, ήτοι ετήσια αύξηση 11% και 6% χαμηλότερα συγκριτικά με την προηγούμενη πρόβλεψη, λόγω αυξημένου κόστους απόσβεσης και χρηματοδοτικών δαπανών.
