Οι διαχειριστές κεφαλαίων της Commerz Real, μέρος της γερμανικής Commerzbank, προσκαλούν τους επενδυτές να τοποθετηθούν στο νέο closed-end fund που έχει τίτλο « CFB Shiffsfonds Twins 1», το οποίο δημιουργήθηκε για να μοιρασθεί την ιδιοκτησία δύο εμπορικών πλοίων, του MS Nedlloyd Adriana και του MS Nedlloyd Valentina.

Σύμφωνα με την Commerzbank, η εκτίμηση για τα ετήσια κέρδη από την επένδυση στα δύο πλοία θα αυξηθούν από 6,5% το 2009, στο 14% μέχρι το 2020. Ο σκοπός του fund είναι να πωληθούν τα δύο αυτά πλοία μέχρι το 2028 όπου και θα λήξει και το fund. Oι εκτιμώμενες αποδόσεις φτάνουν συνολικά το 211,9% , χωρίς να υπολογίζεται το premium στους μετόχους.

Η Adriana Και η Valentina βρίσκονται στην «λειτουργία» της Blue Star με βάση το Αμβούργο, η οποία ανήκει στην δανέζικη νούμερο ένα εταιρεία container shipping στον κόσμο, την A.P. Μoeller Maersk.

Σύμφωνα με την Commerzbank η ισχυρή ανάπτυξη στον κλάδο του container shipping και η στροφή προς τα μεγάλα πλοία που λειτουργούν στις ανατολικές και δυτικές γραμμές, οδηγούν σε αυξημένη ζήτηση για μικρότερα πλοία χωρητικότητας 2.500 ΤΕU, τα λεγόμενα feeder ships. Η ελάχιστη ανάπτυξη του στόλου αυτού του κλάδου δικαιολογεί πλέον τις προσδοκίες για εκτίναξη των ναύλων.

Αξίζει να σημειώσουμε πως ο δείκτης Baltic Exchange Sea Freight Index ο οποίος απεικονίζει την παγκόσμια ζήτηση για εμπορεύματα μέσο θαλάσσιας μεταφοράς, αυξήθηκε πάνω από 100% το 2007. Και προς το τέλος του 2007, οι ναύλοι μεταφοράς σιτηρών και σόγιας από τις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Νότιο Αμερική, διπλασιάστηκαν και σε κάποιες περιπτώσεις τριπλασιάστηκαν από τα επίπεδα του τέλους του 2006.