Δεδομένης της κυρίαρχης θέσης της Κίνας στο εμπόριο με τις ΗΠΑ, αυτή η μείωση αναμένεται να είναι μεγαλύτερη από τη συνολική πτώση των παγκόσμιων εξαγωγών προς τις ΗΠΑ, όταν συνυπολογιστούν όλα τα κράτη στο μοντέλο.
Όπως αναφέρει το CNBC, η πρόβλεψη βασίζεται στους πιο πρόσφατους δασμούς που έχουν επιβληθεί μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, καθώς και στο πώς ενδέχεται να αναδιαμορφωθεί το παγκόσμιο εμπόριο ως απάντηση σε αυτούς. Προς το παρόν, οι ΗΠΑ επιβάλλουν συνδυαστικά δασμούς 51% στα κινεζικά προϊόντα, ενώ οι εξαγωγές των ΗΠΑ προς την Κίνα αντιμετωπίζουν δασμούς 32,6%. Οι ΗΠΑ έχουν απειλήσει με πολύ υψηλότερους δασμούς στα κινεζικά αγαθά, εάν δεν υπάρξει συμφωνία έως τις 12 Αυγούστου, γεγονός που θα μπορούσε να ανεβάσει τους δασμούς έως και στο 145%.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αμερικανικής κυβέρνησης, οι συνολικές εισαγωγές από την Κίνα ανήλθαν στα 438,9 δισ. δολάρια το 2024.
Μετά από πρόσφατες συμφωνίες με την Ιαπωνία και την Ε.Ε. που ορίζουν τους δασμούς στο 15%, ο πρώην πρόεδρος Τραμπ δήλωσε τη Δευτέρα ότι ο βασικός παγκόσμιος δασμός πιθανόν θα κυμαίνεται μεταξύ 15% και 20%.
«Οι χώρες θα έχουν φυσική τάση να αναδιαμορφώσουν τις εμπορικές τους σχέσεις μακριά από τις ΗΠΑ σε πολλά από αυτά τα σενάρια», δήλωσε ο Σέζαρ Ιντάλγκο, καθηγητής οικονομικών στην Οικονομική Σχολή της Τουλούζ και ιδρυτής της Datawheel, της εταιρείας που ανέπτυξε τον Προσομοιωτή Δασμών του OEC.
Μείωση και για τις χώρες που συνδέονται οικονομικά με την Κίνα
Οι χώρες που είναι στενά συνδεδεμένες με την κινεζική μεταποιητική οικονομία θα αντιμετωπίσουν επίσης μείωση των εξαγωγών τους προς τις ΗΠΑ. Το Βιετνάμ, το οποίο έχει επωφεληθεί από τη στρατηγική εφοδιαστικής αλυσίδας «China Plus One», που επέτρεψε στους κατασκευαστές να αποφεύγουν ορισμένους δασμούς σε κινεζικά προϊόντα, θα μπορούσε να δει τις εξαγωγές του προς τις ΗΠΑ να μειώνονται κατά 102 δισ. δολάρια έως το 2027.
Η Νότια Κορέα προβλέπεται επίσης να σημειώσει μείωση εξαγωγών προς τις ΗΠΑ κατά 49 δισ. δολάρια, σύμφωνα με τον προσομοιωτή.
Μεταξύ των προϊόντων που αναμένεται να σημειώσουν τις μεγαλύτερες απώλειες περιλαμβάνονται ο εξοπλισμός εκπομπής σήματος (-59,2 δισ. δολάρια) και οι υπολογιστές (-58,7 δισ. δολάρια) από την Κίνα, καθώς και τα αυτοκίνητα από τη Νότια Κορέα (-13,5 δισ. δολάρια).
Την ίδια στιγμή, παρά τις απειλές των ΗΠΑ για πρόσθετους δασμούς σε εμπορικούς εταίρους στη Βόρεια Αμερική και την αποτυχία επίτευξης συμφωνίας με τον Καναδά, αναμένεται αύξηση των εισαγωγών από τον Καναδά (+128 δισ. δολάρια), το Μεξικό (+77 δισ. δολάρια), αλλά και από το Ηνωμένο Βασίλειο (+23 δισ. δολάρια), το οποίο υπέγραψε πρόσφατα εμπορική συμφωνία με τις ΗΠΑ.
Παρότι το ισχύον επίπεδο κινεζικών δασμών και οι δασμοί της ΕΕ που τυπικά συμφωνήθηκαν στη συμφωνία εμπορίου που ανακοινώθηκε την Κυριακή θα οδηγήσουν σε αύξηση των εξαγωγών των ΗΠΑ κατά 12% το 2027, η πτώση των κινεζικών αγαθών που εισέρχονται στις ΗΠΑ έχει ήδη ξεκινήσει.
Προς το παρόν, τα δεδομένα θαλάσσιων μεταφορών καταγράφουν μείωση στις κινεζικές εξαγωγές προς τις ΗΠΑ εν μέσω του εμπορικού πολέμου. Όταν οι δασμοί μειώθηκαν από το απειλούμενο 145% στο 51% τον Ιούνιο, κατά την παύση του εμπορικού πολέμου, ορισμένοι λιανέμποροι και κατασκευαστές επισπεύσαν τις αποστολές τους, οι οποίες έφτασαν στις αρχές Ιουλίου. Ωστόσο, η αύξηση στον όγκο των κοντέινερ στο λιμάνι του Λος Άντζελες αποδείχθηκε προσωρινή, σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία.
Σύμφωνα με την εβδομαδιαία αναφορά του καπετάνιου Κιπ Λάουτιτ, εκτελεστικού διευθυντή της Marine Exchange of Southern California & Vessel Traffic Service, η αύξηση στα 66,8 πλοία ημερησίως το πρώτο μισό του Ιουλίου αντιστράφηκε στο δεύτερο μισό του μήνα. Οι αφίξεις πλοίων έπεσαν στα 58,7 την ημέρα την τελευταία εβδομάδα, με δύο ημέρες να σημειώνουν μόλις 55 επισκέψεις.
«Πρόκειται για έναν αρκετά ισχυρό πρόδρομο δείκτη πτώσης στις αφίξεις πλοίων εμπορευματοκιβωτίων τις επόμενες μία με δύο εβδομάδες», έγραψε ο Λάουτιτ.
Οι λιανεμπορικές ενώσεις προειδοποιούν επανειλημμένα ότι ο κύκλος απειλών και καθυστερήσεων στους δασμούς αυξάνει την αβεβαιότητα και αποθαρρύνει νέες παραγγελίες. Η Κίνα επίσης θα περιορίσει την αποδοχή αμερικανικών εξαγωγών, με προβλεπόμενη μείωση 101 δισ. δολαρίων έως το 2027, σύμφωνα με τον προσομοιωτή δασμών. Τα μεγαλύτερα πλήγματα για τις εξαγωγές των ΗΠΑ θα εντοπιστούν στη σόγια (-10 δισ.), τα ολοκληρωμένα κυκλώματα (-7,44 δισ.), το αργό πετρέλαιο (-7,33 δισ.), το υγραέριο (-6,36 δισ.) και τα αυτοκίνητα (-5,09 δισ.).
Οφέλη για τη Ρωσία
Κατά τη διάρκεια του τελευταίου εμπορικού πολέμου με τις ΗΠΑ, η Κίνα διεξάγει συνομιλίες εμπορικής διεύρυνσης με χώρες της ASEAN και άλλες. Ο προσομοιωτής δασμών προβλέπει πως η Ρωσία θα αποκομίσει τα μεγαλύτερα οφέλη από την αύξηση του εμπορίου με την Κίνα (+69,8 δισ. δολάρια). Άλλες χώρες με τις οποίες η Κίνα αναμένεται να ενισχύσει τις εμπορικές της σχέσεις είναι: Βιετνάμ (+34,4 δισ.), Σαουδική Αραβία (+28 δισ.), Νότια Κορέα (+27,9 δισ.), Αυστραλία (+24,6 δισ.) και Ιαπωνία (+21,4 δισ.).
Ikea, Walmart και οι επιπτώσεις του εμπορικού πολέμου ΗΠΑ-Κίνας
Σύμφωνα με τα τιμολόγια φόρτωσης (Bills of Lading), που αποτελούν αποδείξεις μεταφοράς και περιέχουν πληροφορίες για την προέλευση των προϊόντων, η Ikea είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας από την Κίνα προς τις ΗΠΑ (14,6%), ακολουθούμενη από τη Walmart (8,6%), την Costco (5,8%), τη Dole Fresh Fruit (5,52%) και την Amazon (3,83%).
Το έπιπλο αποτελεί το κυρίαρχο προϊόν εισαγωγής για την Ikea (18,2%), ενώ για τη Walmart είναι τα συνθετικά βαμβακερά υφάσματα (64%).
Οι πολιτείες των ΗΠΑ που πλήττονται περισσότερο
Οι πολιτείες του Τέξας και της Καλιφόρνια αναμένεται να υποστούν τις μεγαλύτερες απώλειες από την πτώση στο εμπόριο με την Κίνα.
Το Τέξας είναι η κορυφαία πολιτεία σε εξαγωγές προς την Κίνα (954 εκατ. δολάρια), με κύριους τομείς τον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό και τα ηλεκτρονικά (222 εκατ.), τα ορυκτά καύσιμα και λάδια (204 εκατ.) και τα μηχανήματα (201 εκατ.).
Η Καλιφόρνια είναι δεύτερη, με εξαγωγές οπτικών, φωτογραφικών και ιατρικών συσκευών (179 εκατ.), ηλεκτρονικών (125 εκατ.) και μηχανημάτων (93 εκατ.).
Η πολιτεία Όρεγκον έρχεται τρίτη με εξαγωγές 458 εκατ. δολαρίων, κυρίως σε ηλεκτρονικά μηχανήματα (397 εκατ.).
Ο πρώην υπουργός Εμπορίου Κάρλος Γκουτιέρες δήλωσε στο CNBC ότι οι παρούσες διαταραχές στο εμπόριο θα αποτελέσουν μια «στιγμιαία παρένθεση» στην ιστορία του παγκόσμιου εμπορίου, προειδοποιώντας ωστόσο: «Ο προστατευτισμός δεν προστατεύει. Απογυμνώνει ένα έθνος από τη ζωτικότητά του».
