Για το 2026, η διοίκηση έχει ήδη προγραμματίσει πέντε νέα εταιρικά καταστήματα My market και τέσσερις ανακαινίσεις, ενώ το δίκτυο My market Local αναμένεται να φτάσει τα 100 καταστήματα από 74 σήμερα. Το μοντέλο εξελίσσεται προς μεγαλύτερα καταστήματα γειτονιάς, επιφάνειας 600-700 τ.μ., με στόχο να καλύπτουν πιο ολοκληρωμένες αγοραστικές ανάγκες τόσο στις αστικές περιοχές όσο και σε τουριστικούς προορισμούς και την περιφέρεια.
Παράλληλα, ο όμιλος επενδύει σημαντικά και στις υποδομές της εφοδιαστικής αλυσίδας, σχεδιάζοντας νέα αποθήκη στον Ασπρόπυργο, που θα ενισχύσει τη διαχείριση του δικτύου και θα βελτιώσει την αποδοτικότητα των logistics.
Οι πωλήσεις του 2025
Η Metro, υπό την ηγεσία του Αριστοτέλης Παντελιάδης, ολοκλήρωσε το 2025 με ενοποιημένες πωλήσεις 1,669 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 3%, ενώ για τη φετινή χρήση εκτιμάται περαιτέρω άνοδος κατά 6%, με τον κύκλο εργασιών να προσεγγίζει τα 1,77 δισ. ευρώ. Βασικοί μοχλοί ανάπτυξης θεωρούνται τα νέα καταστήματα, η επέκταση του franchise δικτύου και η ενίσχυση των ψηφιακών και εφοδιαστικών υποδομών.
Το νέο επενδυτικό σχέδιο υλοποιείται σε ένα περιβάλλον αυξημένου ανταγωνισμού, μετά τη συμφωνία εξαγοράς της Κρητικός από τη Μασούτης, η οποία δημιουργεί έναν ισχυρό πόλο στην αγορά με κύκλο εργασιών άνω των 2 δισ. ευρώ.
Ωστόσο, η διοίκηση της Metro εμφανίζεται καθησυχαστική ως προς τις επιπτώσεις στις ισορροπίες του κλάδου. Σύμφωνα με τον κ. Παντελιάδη, η δημιουργία του νέου σχήματος δεν αναμένεται να διαφοροποιήσει ουσιαστικά τη διαπραγματευτική ισχύ των μεγάλων παικτών της αγοράς.
Αντίθετα, η συμφωνία φαίνεται να δημιουργεί και νέες επιχειρηματικές δυνατότητες για τη Metro. Η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο αξιοποίησης μέρους των καταστημάτων που εξαιρέθηκαν από τη συμφωνία Μασούτη–Κρητικός για λόγους ανταγωνισμού, εφόσον αυτά πληρούν τα στρατηγικά και οικονομικά της κριτήρια. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα συνεργαζόμενα σημεία της Κρητικός, τα οποία, σύμφωνα με τη διοίκηση, έχουν ήδη λειτουργήσει ως «δεξαμενή» ανάπτυξης για το δίκτυο My market Local, ειδικά σε νησιωτικές περιοχές.
Το Cash & Carry
Στο μέτωπο του Cash & Carry, η Metro συνεχίζει να επενδύει στην αγορά Ho.Re.Ca., αξιοποιώντας τόσο το φυσικό δίκτυο όσο και τα ψηφιακά κανάλια και τα δύο dark stores που διαθέτει. Για το 2027 προγραμματίζεται νέο κατάστημα στη Χίο, ενώ το ηλεκτρονικό κανάλι του Cash & Carry αντιπροσωπεύει πλέον το 12,6% των συνολικών πωλήσεων του συγκεκριμένου τομέα.
Παρά τη θετική πορεία του τζίρου, η περσινή χρήση συνοδεύτηκε από πιέσεις στην κερδοφορία. Τα EBITDA υποχώρησαν κατά 5,1%, στα 70,1 εκατ. ευρώ, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, κυρίως λόγω της αύξησης του λειτουργικού κόστους. Η επιβάρυνση προήλθε κυρίως από το αυξημένο μισθολογικό κόστος, την άνοδο των τιμών ενέργειας, τα υψηλότερα ενοίκια και τα δημοτικά τέλη.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στο ζήτημα των εμπορικών μισθώσεων, με τη διοίκηση να επισημαίνει ότι σε αρκετές περιπτώσεις οι απαιτήσεις για αναπροσαρμογές ενοικίων μετά τη λήξη συμβολαίων φτάνουν ακόμη και το 80%, γεγονός που οδηγεί ορισμένες φορές σε αποχωρήσεις από σημεία πώλησης. Όπως σημείωσε ο επικεφαλής της Metro, η εταιρεία συχνά αναγκάζεται να κλείνει υφιστάμενα καταστήματα, με αποτέλεσμα, παρά τα νέα ανοίγματα, ο συνολικός αριθμός σημείων να παραμένει σταθερός.
