Άλλωστε, η ανάπτυξη του τουρισμού στις ασιατικές αγορές είναι αλματώδης καθώς, σύμφωνα με έρευνα για μακρινά ταξίδια που διενήργησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ταξιδίων (ETC) στις 10 Ιουνίου -και την οποία δημοσίευσε το Bloomberg -, το 72% των Κινέζων ερωτηθέντων δήλωσε ότι σχεδιάζει να ταξιδέψει στην Ευρώπη αυτό το καλοκαίρι, ποσοστό αυξημένο κατά 10% σε σχέση με το 2024. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ζήτηση από Κινέζους ταξιδιώτες από την αρχή της πανδημίας.
Επίσης το 2024, οι Κινέζοι τουρίστες ξόδεψαν 251 δισεκατομμύρια δολάρια στο εξωτερικό, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΗΕ για τον τουρισμό, ξεπερνώντας τα προ-πανδημικά επίπεδα. Ωστόσο, οι Κινέζοι τουρίστες δεν σκοπεύουν να ξοδέψουν όπως παλαιότερα, καθώς μόνο το 29% σχεδιάζει να ξοδέψει περισσότερα από 200 ευρώ την ημέρα, μια μείωση κατά 44% σε σύγκριση με το περασμένο καλοκαίρι. Η Κίνα είναι πλέον η μεγαλύτερη αγορά διεθνών τουριστικών δαπανών, αν και μέχρι πρόσφατα το μεγαλύτερο μέρος αυτών των εξόδων γινόταν στην περιοχή της Ασίας.
Αυτό το γνωρίζουν στο ΔΑΑ, που εδώ και χρόνια στοχεύουν στην ανάπτυξη της συνδεσιμότητας με την Άπω Ανατολή και δη τη Χώρα του Δράκου. Παράλληλα, βέβαια, εργάζονται και για την άλλη έτερη μεγάλη αγορά, την Ινδία, από όπου αναμένεται το πρώτο τρίμηνο του νέου έτους η έναρξη δρομολογίων από την Indigo.
Σε αυτόν τον καμβά έρχεται να προστεθεί και η νέα σύνδεση που ξεκίνησε χθες και αναμένεται να καλύψει τις ανάγκες συνδεσιμότητας με μια ιδιαίτερα σημαντική αγορά, με δυναμικό πληθυσμό και υψηλό μέσο εισόδημα. Ο λόγος για τη σύνδεση Αθήνας–Τσενγκντού από τη Sichuan Airlines, με ενδιάμεση στάση στην Κωνσταντινούπολη, από όπου υπάρχει και η σχετική άδεια για πώληση εισιτηρίων (από και προς την Αθήνα). Να σημειωθεί ότι με βάση όσα αναφέρθηκαν, σε ειδική εκδήλωση υποδοχής της πρώτης πτήσης, η περιφέρεια της Τσενγκντού έχει περίπου 17 εκατομμύρια πληθυσμό, με χαμηλό μέσο όρο ηλικίας, που έχει έντονη δραστηριότητα στον κλάδο τεχνολογίας και βέβαια αρέσκεται στο να ταξιδεύει. Με δεδομένη και την αυξανόμενη τάση για ταξίδια στη Δύση των Κινέζων, η νέα αυτή γέφυρα αναμένεται να δώσει ώθηση στο «ρεύμα» προς την Αθήνα. Να σημειωθεί ότι η πτήση, συνολικά, θα διαρκεί 12 ώρες και 45 λεπτά.
Ο τουρισμός
Ήδη, ο CEO του ΔΑΑ και Πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ιωάννης Παράσχης, κατά τη σχετική εκδήλωση, σημαντική αύξηση καταγράφεται στις αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ Ελλάδας και Κίνας, με τις εβδομαδιαίες πτήσεις να έχουν αυξηθεί κατά 138% σε σχέση με το 2019. Πιο συγκεκριμένα, από τρεις το 2019 έχουμε φτάσεις τις δώδεκα φέτος το καλοκαίρι του 2025 από τρεις αερομεταφορείς.
Ο κ. Παράσχης σημείωσε, επίσης, ότι η αεροπορική διασύνδεση Ελλάδας–Κίνας έχει φτάσει πλέον σε επίπεδα ρεκόρ, με 12 εβδομαδιαίες συνδέσεις (4 προς Πεκίνο, 4 προς Σαγκάη και 4 προς Τσενγκντού), σε αντίθεση με τις μόλις 3 εβδομαδιαίες πτήσεις που υπήρχαν πριν την πανδημία.
Η πορεία αυτή καταδεικνύει τη δυναμική ανάκαμψη της κινεζικής τουριστικής αγοράς προς τη χώρα μας και ενισχύει περαιτέρω τη θέση της Ελλάδας ως στρατηγικού προορισμού στην Ευρώπη για τους Κινέζους ταξιδιώτες. Με βάση, δε, όσα ανέφερε στην ίδια εκδήλωση ο Πρέσβης της Κίνας στην Ελλάδα, Fang Qiu καταγράφεται αύξηση κατά 30% των αφίξεων Κινέζων τουριστών στην Ελλάδα.Ενδεικτικά, το 2024 οι αφίξεις Κινέζων τουριστών ανήλθαν στις 138.600.
Σε υψηλό επίπεδο η υποδοχή
Τη σημασία για την Ελλάδα του νέου δρομολογίου ανέδειξε και η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, πιστοποιώντας με την παρουσία της τη βαρύτητα των διμερών τουριστικών σχέσεων.
«Η νέα αυτή διαδρομή ενισχύει ουσιαστικά την αεροπορική διασυνδεσιμότητα μεταξύ Ελλάδας και Κίνας, συμβάλλοντας στην περαιτέρω εμβάθυνση των διμερών σχέσεων στον τουρισμό, την οικονομία και τον πολιτισμό», τόνισε κατά τον χαιρετισμό της, η Υπουργός κι επεσήμανε: «Περισσότερο από μία νέα πτήση, η σημερινή πρωτοβουλία αποτελεί γέφυρα πολιτισμού και οικονομίας ανάμεσα στην Ανατολή και τη Δύση. Η επιλογή της Sichuan Airlines να επενδύσει σε αυτή τη σύνδεση αντικατοπτρίζει την εμπιστοσύνη της στην Ελλάδα ως έναν δυναμικό, ασφαλή και αυθεντικό τουριστικό προορισμό».
Η κα Κεφαλογιάννη υπογράμμισε ότι η νέα αυτή πτήση αντανακλά την εμπιστοσύνη που εμπνέει η Ελλάδα ως σύγχρονος και φιλόξενος προορισμός, με σεβασμό στην ιστορία της και ανοιχτός στο μέλλον. Τόνισε ότι στόχος της εθνικής τουριστικής πολιτικής είναι η ενίσχυση της αυθεντικής εμπειρίας του επισκέπτη, η αναβάθμιση των υποδομών και η διαμόρφωση ενός τουριστικού μοντέλου που ενισχύει τη σύνδεση με τον πολιτισμό, τον τόπο και τους ανθρώπους του.
Υπενθυμιζεται ότι πρόσφατα μια άλλη κινεζικη αεροπορικη εταιρεία η Juneyao Airlines ενίσχυσε τις πτήσεις της από Σαγκάη προς Αθήνα σε τέσσερις εβδομαδιαίες, ενώ η Air China προγραμματίζει την αύξηση των πτήσεων από Πεκίνο σε πέντε εβδομαδιαίες εντός του Ιουλίου 2025.
Υπογράμμισε επίσης ότι η νέα αυτή πτήση αντανακλά την εμπιστοσύνη που εμπνέει η Ελλάδα ως σύγχρονος και φιλόξενος προορισμός, με σεβασμό στην ιστορία της και ανοιχτός στο μέλλον. Τόνισε ότι στόχος της εθνικής τουριστικής πολιτικής είναι η ενίσχυση της αυθεντικής εμπειρίας του επισκέπτη, η αναβάθμιση των υποδομών και η διαμόρφωση ενός τουριστικού μοντέλου που ενισχύει τη σύνδεση με τον πολιτισμό, τον τόπο και τους ανθρώπους του.
Νέες προσπάθειες
Στο μεταξύ η προσπάθεια για πύκνωση της συνδεσιμότητας συνεχίζεται με αιχμή την Κίνα για τον ΔΑΑ. Άλλωστε η χώρα είναι αχανής και στόχος είναι τόσο η πύκνωση των δρομολογίων των υφιστάμενων μεταφορεών, αλλά και προσέλκυση νέων με στόχο και τη «γεφύρωση» με άλλες δυναμικές περιοχές, όπου και το μέσο εισόδημα είναι αυξημένο.
