Μιλώντας σε συνέδριο στη Λευκωσία, ο κ. Ιωάννου ανέφερε ότι μέχρι το τέλος της εβδομάδας, ή στις αρχές της επόμενης θα εξεταστεί πόσο είναι οικονομικά εφικτό να προχωρήσει η Κύπρος στην ενδιάμεση λύση της εισαγωγής του φυσικού αερίου από κοινού με το Ισραήλ.

Ο κ. Ιωάννου αναφέρθηκε στον ρόλο της ΔΕΦΑ καθώς και στο γεγονός ότι βρίσκεται στο τελικό στάδιο η προετοιμασία για την πρώτη φάση κατασκευής του δικτύου μέσω του οποίου θα διοχετεύεται το φυσικό αέριο για ηλεκτροπαραγωγή. Έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαραίτητες μελέτες, είπε, προσθέτοντας ότι την ίδια ώρα έχουν γίνει συναντήσεις με τις 22 κοινότητες που αφορά το έργο, οι οποίες έχουν δει το θέμα πολύ θετικά.

Σε πρώτη φάση το έργο θα κοστίσει 65 εκατ. ευρώ, με 10 εκατ. ευρώ να έχουν ήδη εξασφαλιστεί από την ΕΕ. Το συνολικό κόστος αποπεράτωσης του έργου για διοχέτευση φυσικού αερίου στις βιομηχανίες και στα νοικοκυριά θα είναι ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ, το 50% του οποίου πιθανόν να μπορεί να καλύψει η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος της Noble (η εταιρία που έχει έρευνες στο οικόπεδο 12) Τσαρλς Ντέιβινσον δήλωσε ικανοποιήμενος από την πορεί των ερευνών. Ακόμα, αναφέρθηκε στις προοπτικές ώθησης της οικονομίας από την εκμετάλλευση του φυσικού αερίου. Η διαδικασία εξερεύνησης για φυσικό αέριο προϋποθέτει, είπε, τεράστιες επενδύσεις και ρίσκα, σημειώνοντας ότι την ίδια ώρα είναι ο δρόμος που οδηγεί σε μεγαλύτερη ασφάλεια και πιο ισχυρή οικονομία.

Ο κ. Ντέιβιντσον ανέφερε μεταξύ άλλων ότι στο Ισραήλ τα έσοδα μόνο από το τεμάχιο Ταμάρ αναμένεται να προσθέσουν ακόμη 1% στο ΑΕΠ της χώρας, εκτίμηση που έχει γίνει, όπως είπε, από την Κεντρική Τράπεζα του Ισραήλ.

Την ίδια ώρα, έκανε ειδική αναφορά στην περιβαλλοντική πτυχή του φυσικού αερίου, λέγοντας ότι η παραγωγή φυσικού αερίου στο Ισραήλ έχει μειώσει αισθητά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.