Η εικόνα που καταγράφεται στην αγορά δείχνει ότι οι αυξήσεις στις τιμές περνούν πολύ πιο γρήγορα στην αντλία σε σχέση με τις μειώσεις. Όταν το πετρέλαιο ανεβαίνει διεθνώς, οι ανατιμήσεις εμφανίζονται σχεδόν άμεσα, ενώ στην αποκλιμάκωση η πτώση των τιμών γίνεται με σαφώς πιο αργό ρυθμό.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στις 28 Φεβρουαρίου η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βρισκόταν στο 1,75 ευρώ το λίτρο, ενώ σήμερα κινείται περίπου στα 2,137 ευρώ. Από την Τετάρτη και μετά καταγράφεται μικρή αποκλιμάκωση στη χονδρική τιμή, γεγονός που —εφόσον δεν αλλάξει η εικόνα στη διεθνή αγορά ενέργειας— θα μπορούσε να οδηγήσει έως την Παρασκευή ή το Σάββατο τη μέση πανελλαδική τιμή λίγο κάτω από τα 2,10 ευρώ το λίτρο.

Κρίσιμες αποφάσεις για το πετρέλαιο κίνησης

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το πετρέλαιο κίνησης, με το οικονομικό επιτελείο να εξετάζει τις επόμενες κινήσεις γύρω από την κρατική επιδότηση στην αντλία.

Όταν ξεκίνησε ο πόλεμος στο Ιράν, η τιμή του πετρελαίου κίνησης βρισκόταν περίπου στο 1,57 ευρώ το λίτρο, για να εκτοξευθεί αργότερα ακόμη και στα 2,12 ευρώ. Η κρατική παρέμβαση με επιδότηση 20 λεπτών το λίτρο οδήγησε στη συνέχεια την τιμή περίπου στο 1,81 ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι τελικές αποφάσεις της κυβέρνησης αναμένονται προς το τέλος της εβδομάδας, με δύο βασικά σενάρια να βρίσκονται στο τραπέζι.

Το πρώτο προβλέπει διατήρηση της επιδότησης ως έχει, με δημοσιονομικό κόστος περίπου 55 εκατ. ευρώ, κάτι που θα κρατούσε σταθερή την τιμή στην αντλία.

Το δεύτερο σενάριο αφορά μείωση της επιδότησης κατά 10 λεπτά το λίτρο, περιορίζοντας το δημοσιονομικό κόστος στα 25 εκατ. ευρώ. Σε αυτή την περίπτωση, εκτιμάται ότι οι οδηγοί θα δουν αυξήσεις που μπορεί να φτάσουν έως και τα 20 λεπτά το λίτρο στην τελική τιμή της αντλίας.

{https://exchange.glomex.com/video/v-diruzhax3kjl?integrationId=eexbs1jkg0kofln}