Η βελτίωση της ηλικίας των πλοίων συνεχίζεται, καθώς έντονη είναι η προσήλωση των Ελλήνων στην ιδιοκτησία νεότερων πλοίων. Ο αριθμός των ελληνόκτητων πλοίων ανήλθε σε 4.655 από 4.763 το 2009 και 4.110 το 2001, ενώ ο μέσος όρος ηλικίας διαμορφώθηκε στα 16,4 χρόνια από 21,4 το 2001 και 17,6 το 2009.

Το γεγονός ότι η ηλικία του ελληνικού στόλου, άνω των 20.000 dwt μειώθηκε από 19,3 έτη το 2003 σε μόλις 12,36 χρόνια το 2010, με την ηλικία των δεξαμενόπλοιων σε μόλις 9,9 έτη, είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Για τα φορτηγά η μέση ηλικία για πάνω από 10.000 dwt έπεσε στα 14,4 έτη και για τα πάνω από 20.000 dwt στα 14,2. Αξιοσημέιωτη είναι η βελτίωση του ηλικιακού profile των containers πού έπεσε στα 14,13 από 18

Ο αριθμός των εταιρειών, όπως έχει αναφερθεί είναι 758, από τις οποίες 143 διαχειρίζονται δεξαμενόπλοια, 24 εταιρείες διαχειρίζονται Containers, 326 διαχειρίζονται φορτηγά. 448 εταιρείες διαχειρίζονται 3, 148 πλοία, συνολικού τονάζ 238,73 εκ. dwt πλοία πάνω από 10.000 dwt έκαστο.

Ο ελληνικός στόλος, αναφέρει η έρευνα, συνεχίζει να συγκεντρώνεται σε σχετικά λίγες εταιρείες, με τις κορυφαίες 30 να διατηρούν ποσοστό μεγαλύτερο του 50 %., 70 πλοιοκτήτριες εταιρείες έχουν το 72,42% του στόλου.