Σύμφωνα με την γερμανική taggeschau (ARD), η επιστολή υπογράφεται από 36 μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και απευθύνεται απευθείας στον Έλληνα πρωθυπουργό. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης πρέπει να κάνει ό,τι είναι απαραίτητο για να σταματήσει κάθε περαιτέρω πώληση ελληνικών πλοίων στη Ρωσία. «Βασιζόμαστε σε εσάς και την κυβέρνησή σας», γράφουν οι υπογράφοντες, μεταξύ των οποίων και η Γερμανίδα πολιτικός του FDP Agnes Strack-Zimmermann, η οποία συμμετέχει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με την φιλελεύθερη ομάδα Renew. «Το ερώτημα είναι αν οι συναλλαγές με τη Ρωσία γίνονται με παράκαμψη του κράτους», λέει η Strack-Zimmermann. «Η ελληνική κυβέρνηση καλείται να το δει πιο προσεκτικά και να παρέμβει αν χρειαστεί».
Η Ελλάδα είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής
Οι ευρωβουλευτές επικαλούνται μελέτη της αμερικανικής δεξαμενής σκέψης Brookings. Σύμφωνα με τη μελέτη, περισσότερα από ένα στα τρία πλοία του ρωσικού σκιώδους στόλου, στον οποίο πρόσφατα επιβλήθηκαν κυρώσεις από τις ΗΠΑ, ανήκαν στο παρελθόν σε Έλληνες εφοπλιστές, ενώ οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες είναι οι μεγαλύτεροι προμηθευτές πλοίων στους Ρώσους. Οι περισσότερες από τις πωλήσεις έγιναν πιθανότατα πριν από χρόνια. Αλλά προφανώς συνεχίστηκαν και μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Η μελέτη εκτιμά ότι οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν κερδίσει περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ από τέτοιες συναλλαγές από τότε.
Ο κανονισμός της ΕΕ προβλέπει την υποχρεωτική υποβολή εκθέσεων
Ο Βασίλης Κορκίδης, πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου της πόλης του λιμανιού του Πειραιά απορρίπτει το περιεχόμενο της επιστολής. Πιστεύει ότι ακόμη και αν η ελληνική κυβέρνηση ήθελε, δεν θα μπορούσε να αποτρέψει τις πωλήσεις πλοίων στη Ρωσία. «Πρώτα απ' όλα, η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν απαγορεύει τέτοιες πωλήσεις», λέει ο Κορκίδης. «Εξάλλου, τα πλοία ανήκουν σε ιδιωτικές εταιρείες. Και ο πρωθυπουργός δεν έχει δικαίωμα να παρεμβαίνει σε κάτι που δεν ανήκει στο ελληνικό κράτος».
Η tagesschau υπογραμμίζει από την άλλη ότι ο κανονισμός της ΕΕ του Δεκεμβρίου 2023 με τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας προβλέπει υποχρέωση αναφοράς στις αρμόδιες αρχές. Αναφέρει επίσης ότι απαγορεύεται η άμεση ή έμμεση πώληση δεξαμενόπλοιων στη Ρωσία.
Η θέση της ελληνικής κυβέρνησης
Η Ελλάδα θα έχει επομένως μεγαλύτερη ισχύ. Κύκλοι της ελληνικής κυβέρνησης απάντησαν τώρα στο αίτημα με επιστολή: Οι αρχές θα κάνουν ό,τι περνάει από το χέρι τους για να διασφαλίσουν τη συμμόρφωση με τις κυρώσεις και να αποτρέψουν την καταστρατήγηση στο έδαφός τους.
Η Ελλάδα απάντησε πρόσφατα στις λεγόμενες μεταφορές από πλοίο σε πλοίο στα ανοικτά των ακτών της με ναυτική αποστολή. Το ιστορικό: πλοία που ανεφοδιάζονται με πετρέλαιο σε ρωσικά λιμάνια μεταφέρουν πιθανώς το πετρέλαιο σε άλλα πλοία αργότερα - με στόχο την απόκρυψη της προέλευσής του και την παράκαμψη των κυρώσεων. Για να καλυφθεί το ίχνος, τα δορυφορικά σήματα των πλοίων μερικές φορές απενεργοποιούνται ή εκτρέπονται λανθασμένα, και οι κάτοικοι του Λακωνικού Κόλπου στην ελληνική χερσόνησο της Πελοποννήσου ήταν σε θέση να παρατηρήσουν τέτοιες μεταφορές από πλοίο σε πλοίο σε μαζική κλίμακα τα τελευταία χρόνια, μακριά, ανενόχλητοι στα διεθνή ύδατα. Ο Λακωνικός Κόλπος είναι ιδανικός για άντληση επί μέρες, επειδή η θάλασσα είναι συνήθως ήρεμη εδώ, και εκεί που προηγουμένως φαινόταν μόνο ο φάρος, η θάλασσα ξαφνικά φωτίστηκε έντονα, σύμφωνα με τους κατοίκους της περιοχής. Φοβόντουσαν όλο και περισσότερο μια περιβαλλοντική καταστροφή. Τότε το ελληνικό πολεμικό ναυτικό ξεκίνησε ελιγμούς που δηλώθηκαν ως «ασκήσεις». Το πρόβλημα είχε τουλάχιστον μετατοπιστεί ως αποτέλεσμα.
Απαιτούνται συγκεκριμένα αποτελέσματα
Βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, όπως η Agnes Strack-Zimmermann, ζητούν επίσης συγκεκριμένα αποτελέσματα όσον αφορά τις πωλήσεις πλοίων. Η ίδια αναρωτιέται σε ποιο βαθμό η ελληνική κυβέρνηση μπορεί ή θέλει να επιβληθεί έναντι των οικονομικά σημαντικών πλοιοκτητών.Η Ελλάδα έχει πάντα τοποθετηθεί ξεκάθαρα στο πλευρό της Ουκρανίας. Σύμφωνα με αυτή την εικόνα θα ήταν λογικό να μην παίξει στα χέρια της Ρωσίας, υποστηρίζει.
