• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
Milliyet: Ο Τούρκικος Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός κόβει το Αιγαίο στα δύο
13:44 - 16 Απρ 2025

Milliyet: Ο Τούρκικος Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός κόβει το Αιγαίο στα δύο

Λίγο μετά την ελληνική ανακοίνωση του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού, η Τούρκικη φιλοκυβερνητική εφημερίδα Milliyet δημοσιεύει έναν χάρτη όπου το δικό τους θαλάσσιο χωροταξικό, επιλέγει τη μέση γραμμή του Αιγαίου ως σύνορο, διεκδικώντας τη μία πλευρά του πελάγους.

Στη σύνταξη δικού της θαλάσσιου χωροταξικού χάρτη για τη «Γαλάζια Πατρίδα» φέρεται να σκοπεύει να προχωρήσει η Άγκυρα, με τον οποίο θέλει να κατοχυρώσει τις διεκδικήσεις της στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Milliyet, η Τουρκία επιλέγει τη μέση γραμμή του Αιγαίου ως σύνορο, διεκδικώντας τη μία πλευρά του πελάγους.

μιλιέτ

Σύμφωνα με την εφημερίδα, η Τουρκία ολοκλήρωσε την προετοιμασία μιας επιστημονικής χαρτογράφησης που καθορίζει τα θαλάσσια σύνορα με την Ελλάδα στο Αιγαίο Πέλαγος.

  • Στον χάρτη αυτό, οριοθετήθηκε ως σύνορο η «μέση γραμμή» (ortay hat) μεταξύ των κυρίων εδαφών των δύο χωρών — δηλαδή, όχι με βάση τα νησιά, αλλά τις ηπειρωτικές ακτές.
  • Επισημάνθηκε πως η λεγόμενη «Χάρτα της Γαλάζιας Πατρίδας» (Mavi Vatan) δεν αποτελεί επίσημη νομική ή δεσμευτική οριοθέτηση, αλλά επιστημονική και σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο μελέτη.
  • Το επόμενο βήμα της Τουρκίας θα είναι η προετοιμασία θαλάσσιου χωρικού σχεδιασμού και για την «ΤΔΒΚ» (ψευδοκράτος στα Κατεχόμενα – ΚΚTC στα τουρκικά).

Όπως αναφέρει, στη συνέχεια, η Milliyet: «Η Τουρκία βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ολοκλήρωσης του έργου «Σχεδιασμός Θαλάσσιου Χώρου» (Deniz Mekansal Planlama), με στόχο την ενίσχυση της στρατηγικής της στην περιοχή του «Mavi Vatan» (Μπλε Πατρίδα). Αυτό το έργο περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος παρακολούθησης της ναυσιπλοΐας στην Ανατολική Μεσόγειο, το οποίο θα επιτρέπει την παρακολούθηση όλων των θαλάσσιων κινήσεων μεταξύ Τουρκίας και του Τουρκοκυπριακού Κράτους (KKTC).​

Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Abdulkadir Uraloğlu, το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη εγχώριου λογισμικού και την εγκατάσταση τριών σταθμών παρακολούθησης και ενός κέντρου υπηρεσιών ναυσιπλοΐας στην KKTC. Ο στόχος είναι η ενίσχυση της ναυτικής ασφάλειας, η πρόληψη λαθρεμπορίου, η διαχείριση κινδύνων ατυχημάτων και η υποστήριξη της καταπολέμησης της ρύπανσης από πετρέλαιο. Η ολοκλήρωση του έργου αναμένεται το πρώτο εξάμηνο του 2026.​

Η στρατηγική «Mavi Vatan» αποσκοπεί στην ενίσχυση της τουρκικής παρουσίας και επιρροής στην Ανατολική Μεσόγειο, με ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία των θαλάσσιων συμφερόντων και δικαιωμάτων της Τουρκίας και του KKTC».​

Στην συνέχεια η εφημερίδα τονίζει ότι ο σχεδιασμός αυτός γίνεται από την Τουρκία απέναντί σε διεκδικήσεις άλλων χωρών, αφήνοντας σαφείς υπαινιγμούς για την Ελλάδα. «Αυτή η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος των ευρύτερων προσπαθειών της Τουρκίας να ενισχύσει την εθνική της ασφάλεια και να διασφαλίσει τα συμφέροντά της στην περιοχή, ανταγωνιζόμενη τις αυξανόμενες γεωπολιτικές προκλήσεις και τις διεκδικήσεις άλλων χωρών» τονίζει.