Αυτό άλλωστε προβλέπεται και από το πακέτο για την κλιματική αλλαγή και την προώθηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) που ανακοινώθηκε από την Ε.Ε. τον Ιανουάριο του 2008.
Φουλ για βιοκαύσιμα 2ης γενιάς
Ιδιαίτερη σημασία έχει ωστόσο η απόφαση των μελών της επιτροπής να περιορισθεί η χρήση των αμφιλεγόμενων βιοκαυσίμων πρώτης γενιάς. Το γεγονός αυτό σημαίνει ότι ένα μεγάλο ποσοστό των βιοκαυσίμων που θα χρησιμοποιηθούν στις μεταφορές μέχρι το 2020 θα πρέπει να είναι βιοκαύσιμα δεύτερης γενιάς.
Πρόκειται για καύσιμα που παράγονται χωρίς να προκαλείται μείωση της παραγωγής τροφίμων ή να περιορίζονται οι αγροτικές καλλιέργειες, όπως συμβαίνει σήμερα, με συνέπεια τις γνωστές αντιδράσεις παγκοσμίως
Η επιτροπή επισημαίνει στην απόφασή της ότι τα βιοκαύσιμα δεύτερης γενιάς θα πρέπει να καλύπτουν το 40% του συνολικού στόχου για τα βιοκαύσιμα μέχρι το 2020. Το ποσοστό αυτό αντιστοιχεί στο 4% της συνολικής κατανάλωσης καυσίμων στις μεταφορές.
Επιπλέον μέχρι το 2014 θα πρέπει να έχει γίνει επισκόπηση της κατάστασης, τα συμπεράσματα της οποίας θα οδηγήσουν πιθανότατα σε αναθεώρηση προς τα πάνω των στόχων για τη χρήση βιοκαυσίμων ανάλογα με τις εξελίξεις.
Ο Ενεργειακός
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
@reporter.gr
