Ειδικότερα, πρόκειται για:

• 20 θανατηφόρα με 21 νεκρούς,
• 17 σοβαρά με 19 σοβαρά τραυματίες,
• 541 ελαφρά με 635 ελαφρά τραυματίες.

Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών, σύμφωνα με την Τροχαία, ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 19.803 παραβάσεις από τις οποίες 844 σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:

• 410 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 41 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
• 839 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
• 156 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
• 430 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
• 897 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
• 957 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
• 41 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Σημειώνεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις, τόσο για την ασφαλή μετακίνηση όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.