Επίσης προβλέπει ότι οι τιμές των πλοίων θα υποχωρήσουν κι άλλο, ενώ ταχύτερη ανάκαμψη βλέπει για τα δεξαμενόπλοια, καθώς η υπερπροσφορά είναι λιγότερα από τα φορτηγά, ενώ η ζήτηση για πετρέλαιο θα ανακάμψει πολύ πιο γρήγορα απ ότι η ζήτηση για σιδηρομεταλλεύματα.
Την κάλυψη του κλάδου της ναυτιλίας και των ναυτιλιακών εταιρειών ξεκίνησε η επενδυτική τράπεζα μπουτίκ Friedman Billings Ramsey η οποία προβλέπει ότι η ναυτιλία θα αρχίσει να ανακάμπτει το 2011. Για τα δύο επόμενα χρόνια βλέπει μεγάλη αστάθεια και υπερπροσφορά 10% για τα φορτηγά και 20% για τα κοντέινερ αντίστοιχα, και πιστεύει ότι σταθεροποίηση μεταξύ προσφοράς και ζήτησης θα επέλθει από το 2012.
