Το έργο είναι προϋπολογισμού 54,16 εκατ. ευρώ και η διάρκεια των έργων από την υπογραφή της σύμβασης είναι 30 μήνες.
Το έργο είναι το τρίτο, κατά σειρά, για το οποίο μειοδοτεί η Άκτωρ. Έχουν προηγηθεί το έργο της ηλεκτροκίνησης της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Ροδοδάφνη ύψους 67 εκατ. (προ ΦΠΑ) και η ηλεκτροκίνηση της γραμμής Ισθμός-Λουτράκι, προϋπολογισμού 12 εκατ. ευρώ (προ ΦΠΑ).
