Οι ζημιές οφείλονται κυρίως στον κλάδο των κοντέινερ, που είχε ζημιές 2 δις. δολ. για όλο το χρόνο, ενώ τα κέρδη στον κλάδο δεξαμενοπλοίων υποχώρησαν από τα 800 εκατ. δολ., στα 275 εκατ. δολ.
Τα κέρδη στον κλάδο πετρελαίου και φυσικού αερίου ανήλθαν σε 1,16 δις. δολάρια. Ωστόσο, η εταιρία ανακοίνωσε ότι ενίσχυσε την κεφαλαιακή της επάρκεια κατά 2 δις. κυρίως με περικοπές εξόδων και επισημαίνει ότι έχει αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της, ενώ κοιτάζει να ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της.
Πάντως παραμένει απαισιόδοξη και για το 2010 όσον αφορά στα κοντέινερς, όπου προβλέπει τα αποτελέσματα να μην ικανοποιήσουν.