Η εισηγμένη στον Nasdaq εταιρεία, που εξειδικεύεται στα boxships και τα capsize bulkers, γνωστοποίησε στην τριμηνιαία έκθεση αποτελεσμάτων της ότι έχει πλέον πέντε συμβόλαια για νεότευκτα πλοία στο κρατικό ναυπηγείο της Κίνας, τρία από τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2027 και δύο το 2028.
Η αρχική παραγγελία, τον Ιούλιο, περιελάμβανε τέσσερα post-panamax με scrubber, έτοιμα για χρήση καυσίμου μεθανόλης, αξίας 105 εκατ. δολαρίων το καθένα, τα οποία υποστηρίζονται από πολυετείς συμφωνίες ναύλωσης.
Η Danaos, υπό την ηγεσία του Τζον Κούστας, έχει παραγγείλει 20 πλοία από τον Δεκέμβριο του 2020, με τρία να έχουν ήδη παραδοθεί, ενώ όλα έχουν ήδη ναυλωθεί, για περίπου 4,5 χρόνια, κατά μέσο όρο. Όσον αφορά τις επιπλέον παραγγελίες, ο Κούστας δήλωσε στους επενδυτές ότι η εταιρεία «προς το παρόν, θα κάνει μια παύση».
Η Danaos διαθέτει έναν στόλο 70 containerships, με τρία ακόμη νεότευκτα πλοία να εντάσσονται στον στόλο εντός του έτους. Η εταιρεία έχει, επίσης, αποκτήσει 10 μεταχειρισμένα capesize.
