Σύμφωνα με τον κ. Γκίκα, το κράτος αναμένεται να εισπράξει περίπου 50 εκατομμύρια ευρώ από το μέτρο, τα οποία θα διατεθούν σε τοπικούς φορείς, καθώς και για την ανάπτυξη και αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών στις περιοχές που δέχονται κρουαζιέρες. Το τέλος διαμορφώνεται ανάλογα με την εποχικότητα και τον προορισμό:
Στη Μύκονο και τη Σαντορίνη, κατά την υψηλή περίοδο (έως 30 Σεπτεμβρίου), ο επιβάτης που θέλει να αποβιβαστεί στο νησί θα πρέπει να πληρώνει 20 ευρώ. Στους υπόλοιπους λιμένες της χώρας, το τέλος ορίζεται στα 5 ευρώ. Τους μήνες Οκτώβριο και Απρίλιο-Μάιο, το ποσό μειώνεται στα 12 ευρώ για τα δύο δημοφιλή νησιά και στα 3 ευρώ για τους υπόλοιπους προορισμούς. Τέλος, κατά τους χειμερινούς μήνες, το τέλος διαμορφώνεται στα 4 ευρώ για Μύκονο και Σαντορίνη και στο 1 ευρώ για τους άλλους λιμένες.
Η κατανομή των εσόδων θα γίνεται σε τρία ισομερή μέρη. Ένα τρίτο θα αποδίδεται στον οικείο δήμο, ένα τρίτο θα διατίθεται για την αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και το υπόλοιπο τρίτο θα καταλήγει στο Υπουργείο Τουρισμού. Ο Υφυπουργός χαρακτήρισε το μέτρο ως ένα «σημαντικό έσοδο που θα πιάσει τόπο», υπογραμμίζοντας ότι δεν πρόκειται για εισπρακτική πρωτοβουλία αλλά για στρατηγική ενίσχυσης της τουριστικής εμπειρίας και των υποδομών.
Αναφερόμενος στην εκλογική του περιφέρεια, την Κέρκυρα, εκτίμησε ότι μόνο εκεί τα έσοδα θα αγγίξουν το 1 με 1,2 εκατομμύρια ευρώ, δεδομένου ότι το νησί αναμένεται να δεχθεί περί τις 850.000 επισκέψεις από επιβάτες κρουαζιέρας το 2025. Με βάση αυτόν τον υπολογισμό, εκτίμησε πως τα συνολικά έσοδα για όλη τη χώρα θα φτάσουν στα 45 με 50 εκατομμύρια ευρώ.
Όσον αφορά την πρόταση του Δημάρχου Σύμης για επιβολή εισιτηρίου ύψους 3 ευρώ στους ημερήσιους επισκέπτες, ο κ. Γκίκας ήταν επιφυλακτικός, λέγοντας ότι δεν είναι εύκολη απόφαση και ότι η αρμοδιότητα ανήκει κυρίως στο Υπουργείο Τουρισμού. Εξέφρασε τις αμφιβολίες του για το αν η πρόταση μπορεί να προχωρήσει, σημειώνοντας πως δεν βλέπει πιθανό να εφαρμοστεί.
Σε άλλο σημείο της συνέντευξης, ο Υφυπουργός ανακοίνωσε ότι μέσα στο επόμενο 12μηνο προγραμματίζονται 1.000 προσλήψεις στο Λιμενικό Σώμα, με στόχο την κάλυψη των κενών που υπάρχουν. Όπως εξήγησε, παρότι οι οργανικές θέσεις είναι 9.500, οι υπηρετούντες είναι λιγότεροι από 8.000. Οι προσλήψεις θα πραγματοποιηθούν σταδιακά, με 500 φέτος και άλλους 500 το επόμενο έτος. Το μέτρο κρίθηκε αναγκαίο, καθώς το Λιμενικό έχει αυξημένα καθήκοντα, τόσο στο μεταναστευτικό όσο και στους καθημερινούς ελέγχους και τις θαλάσσιες αποστολές.
Σχετικά με τα ελληνοτουρκικά, ο κ. Γκίκας δήλωσε πως η Ελλάδα πρέπει να είναι έτοιμη για όλα τα σενάρια, τονίζοντας ότι «με τους Τούρκους ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να συμβεί την επόμενη μέρα». Υπογράμμισε την ανάγκη για ισχυρές Ένοπλες Δυνάμεις και για ενίσχυση των διπλωματικών σχέσεων, ώστε η χώρα να έχει αυξημένη αποτρεπτική ισχύ. Εξέφρασε ανησυχία για τη συνεχιζόμενη επιμονή της Τουρκίας στο τουρκολιβυκό μνημόνιο και στις σχέσεις της με τις αρχές της Λιβύης.
Σε ερώτηση για το αν έχει υποβληθεί αίτημα από τον στρατάρχη Χάφταρ για ακτοπλοϊκή σύνδεση της ανατολικής Λιβύης με την Ελλάδα, ο Υφυπουργός απέφυγε να απαντήσει συγκεκριμένα, λέγοντας πως δεν γνωρίζει κάτι επίσημο, αν και παραδέχθηκε ότι έχουν γίνει σχετικές συζητήσεις.
Τέλος, αναφερόμενος στο μεταναστευτικό, χαρακτήρισε την πρόσφατη είσοδο περίπου 10.000 παράτυπων μεταναστών σε διάστημα 10-15 ημερών ως μια «εισβολή» που απαιτεί αυστηρά μέτρα. Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση προχώρησε στις ενδεδειγμένες αποφάσεις, που μπορεί να είναι αυστηρές, αλλά είναι προς τη σωστή κατεύθυνση.
