Τα στοιχεία της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ καταγράφουν σημαντική ανάκαμψη. Η καθαρή χωρητικότητα των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διήλθαν από τη διώρυγα αυξήθηκε κατά 54,2% το πρώτο οκτάμηνο του 2026, φθάνοντας τα 72,1 εκατ. τόνους έναντι 46,7 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Πρόκειται για μέτρηση της χωρητικότητας των συγκεκριμένων πλοίων και όχι του συνολικού βάρους των φορτίων που μεταφέρθηκαν μέσω Σουέζ. Η Αρχή αναφέρει επιστροφή υπηρεσιών μεγάλων ομίλων, μεταξύ των οποίων οι CMA CGM, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd και COSCO.
Ωστόσο, η επιστροφή στο Σουέζ συναντά τις αντιδράσεις των ναυτικών. Η Le Monde αναφέρει αύξηση των αρνήσεων διέλευσης στην CMA CGM μετά το περιστατικό με το «Champs Elysées». Επτά από τις δέκα μεγαλύτερες εταιρείες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τη διαδρομή, αλλά η επιχείρηση «Ασπίδες» διέθετε, στα μέσα Οκτωβρίου, μόλις δύο ή τρία πολεμικά πλοία έναντι επιδιωκόμενης δύναμης δέκα. Ο χαρακτηρισμός της περιοχής ως εμπόλεμης από το International Bargaining Forum προβλέπει δικαίωμα άρνησης διέλευσης για τους ναυτικούς που καλύπτονται από τις σχετικές συμφωνίες.
Την ίδια στιγμή, οι επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα διευρύνουν την ανασφάλεια. Το Associated Press μετέδωσε ότι το δεξαμενόπλοιο χημικών «Wine Trader», υπό σημαία Αγίου Μαρίνου, επλήγη από μη επανδρωμένο αεροσκάφος κοντά στη Σουλινά της Ρουμανίας και εκδηλώθηκε πυρκαγιά. Πέντε ναυτικοί είχαν διασωθεί και επτά παραμένουν αγνοούμενοι. Ο Ρουμάνος πρόεδρος επιβεβαίωσε πλήγματα σε δύο πλοία, χωρίς να προσδιορίσει την προέλευση των drones.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, περιορισμένες εμφανίζονται και οι δυνατότητες ενίσχυσης της διαθέσιμης χωρητικότητας μέσω χαλάρωσης των κυρώσεων. Σύμφωνα με ανάλυση της Kpler από περίπου 160 δεξαμενόπλοια υπό αμερικανικές κυρώσεις, μόλις 24 θα μπορούσαν δυνητικά να επιστρέψουν στις συμβατικές εμπορικές μεταφορές. Η ηλικία, η συντήρηση, η ασφαλιστική κάλυψη και οι απαιτήσεις πιστοποίησης περιορίζουν την αποδοχή των υπόλοιπων από καθιερωμένους ναυλωτές. Ακόμη και η άρση της απαγόρευσης, επομένως, δεν αρκεί για να καταστήσει ένα πλοίο άμεσα διαθέσιμο σε μια αγορά που χρειάζεται ασφαλείς και αξιόπιστες μεταφορές.
