Τον Σεπτέμβριο του 2024, ο Κυριάκος Μητσοτάκης παρουσίασε επίσημα στη Θεσσαλία το ολοκληρωμένο σχέδιο ανασυγκρότησης και διαχείρισης υδάτινων πόρων, προβάλλοντας τις μελέτες των Ολλανδών ως τον οδικό χάρτη για την προστασία της περιοχής, τον εκσυγχρονισμό της αγροτικής παραγωγής και την αντιμετώπιση της λειψυδρίας.
Το Νοέμβριο του 2026 οι Ολλανδοί που ήρθαν στην Ελλάδα εν χορδαίς και οργάνοις, αποχωρούν... νύχτα. Τρία χρόνια μετά την καταστροφή και δύο χρόνια μετά την «ταρατατζούμ» παρουσίαση του σχεδίου από τον Πρωθυπουργό, οι Ολλανδοί αποχωρούν άπραγοι.
Οι Ολλανδοί ανακοίνωσαν την αποχώρησή τους από την Ελλάδα χωρίς να έχουν παραδώσει ούτε μία μελέτη. Όπως λένε, κάτι τέτοιο δεν κατέστη εφικτό, καθώς το ελληνικο δημόσιο δεν τους έδωσε τα στοιχεία που ζήτησαν για να μπορέσουν να υλοποιήσουν τις μελέτες που τους είχαν ανατεθεί.
Επιπλέον, ζητούν αποζημιώσεις 2,5 εκατ. ευρώ επειδή έχασαν ουσιαστικά το χρόνο τους μαζί μας. Η HVA International επικαλείται έλλειψη των απαραίτητων στοιχείων (τεχνικών και υδρολογικών) από την ελληνική πλευρά, ενώ το Δημόσιο επικαλείται εκκρεμείς συμβατικές υποχρεώσεις της εταιρείας.
Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, πάντως, θεωρεί πως οι Ολλανδοί έχουν δίκιο και επιρρίπτει την ευθύνη της αποτυχίας υλοποίησης του σχεδίου στην κυβέρνηση. Επιπλέον, υποστηρίζει ότι η αποχώρηση των Ολλανδών δεν είναι η αιτία που καθυστερούν τα μεγάλα έργα, καθώς, όπως λέει, αρκετά από αυτά δεν έχουν καν δημοπρατηθεί και η ευθύνη βρίσκεται στο αρμόδιο υπουργείο.
Ευτυχώς, η περιφέρεια έχει προχωρήσει ορισμένα κρίσιμα αντιπλημμυρικά έργα, ωστόσο, το γεγονός ότι το μεγαλόπνοο σχέδιο με τους Ολλανδούς... πνίγηκε στην ελληνική γραφειοκρατία δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην περιοχή.
Κρίσιμα έργα πρέπει να ξεκινήσουν τώρα από το μηδέν.
Συγκεκριμένα, πέντε βασικές κατηγορίες αντιπλημμυρικών έργων παραμένουν σε εκκρεμότητα και δεν έχουν προχωρήσει στη φάση της υλοποίησης, καθώς οι απαιτούμενες μελέτες που είχε αναλάβει η ολλανδική εταιρεία HVA International έμειναν ανολοκλήρωτες.
Πρόκειται για:
Φράγμα Πύλης: Πρόκειται για ένα από τα κεντρικά έργα ορεινής υδρονομίας στον νομό Τρικάλων, η επικαιροποίηση της μελέτης του οποίου περιλαμβανόταν στη σύμβαση με τους Ολλανδούς.
Φράγμα Μουζακίου: Μεγάλο φράγμα στον νομό Καρδίτσας, κρίσιμο για τη συγκράτηση των ορμητικών υδάτων από τα ορεινά.
Κανάλι μεταφοράς της Γυρτώνης: Έργο διαχείρισης και εκτόνωσης των πλημμυρικών ροών στον Πηνειό ποταμό (περιοχή Λάρισας)
Επέκταση της δεξαμενής της λίμνης Κάρλας: Παρέμβαση για την αύξηση της χωρητικότητας της λίμνης, ώστε να απορροφά μεγαλύτερους όγκους νερού σε ακραία καιρικά φαινόμενα.
198 μικρότερα έργα ορεινής προστασίας: Δίκτυο μικρών φραγμάτων και ανασχετικών παρεμβάσεων σε ορεινούς όγκους της Θεσσαλίας για την επιβράδυνση της απορροής των υδάτων προς τον κάμπο.
Τα μεγαλεπήβολα σχέδια πνίγηκαν όπως φαίνεται πάλι στην ανάγκη της να κάνει επικοινωνιακά σόου που τελικά δεν φέρνουν αποτελέσματα. Ήταν ωραία η εικόνα του πρωθυπουργού τότε να δείχνει πως έφερε τους καλύτερους για την αναμόρφωση της Θεσσαλίας, αλλά τελικά άνθρακας ο θησαυρός.
Και κλείνοντας, είναι νομίζουμε ορθή η επισήμανση του περιφερειάρχη σχετικά με την... ξενομανία του επιτελικού κράτους. Δεν υπάρχουν δηλαδή ικανοί μηχανικοί στην Ελλάδα και εταιρείες ικανές να τρέξουν τα έργα. Όχι με απευθείας αναθέσεις, αλλά με σωστούς διαγωνισμούς. Λογικά, με μία τέτοια επιλογή, θα είχαμε αποφύγει το φιάσκο...
