• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
Γερμανία: Περικοπές 5.500 θέσεων εργασίας και για την Bosch
17:38 - 22 Νοε 2024

Γερμανία: Περικοπές 5.500 θέσεων εργασίας και για την Bosch

Εν μέσω μιας γενικής κρίσης στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Bosch- ο μεγαλύτερος προμηθευτής εξοπλισμού αυτοκινήτων παγκοσμίως- προχωρά σε περικοπές 5.500 θέσεων εργασίας παγκοσμίως, οι περισσότερες στη Γερμανία.

Σύμφωνα με το Bloomberg, ακόμα ένα πλήγμα για τον δοκιμαζόμενο τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Γερμανίας αποτελούν οι απολύσεις που σχεδιάζει η Bosch. Οι απολύσεις αφορούν θέσεις που σχετίζονται με προϊόντα αυτοματοποιημένης οδήγησης και συστήματα διεύθυνσης αυτοκινήτου στη Γερμανία, σύμφωνα με ανακοίνωση του συνδικάτου IG Metall.

Εκπρόσωπος της Bosch επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία θα καταργήσει 5.500 θέσεις παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων 3.800 θέσεων στη Γερμανία: «Η αυτοκινητοβιομηχανία υποφέρει από σημαντική πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα. Ο ανταγωνισμός και οι πιέσεις στις τιμές συνεχίζουν να εντείνονται».

Η κίνηση της Bosch έρχεται εν μέσω αυξανόμενων πιέσεων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς η στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα έχει αλλάξει άρδην τα δεδομένα της «παραδοσιακής αυτοκίνησης», ενώ και η εκτίναξη του κόστους ζωής πλήττει τις πωλήσεις.

Σε «δύσκολη» θέση η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία

Η Ford Motor Co. ανακοίνωσε την Τετάρτη (20/11) νέα περικοπή 4.000 θέσεων εργασίας στην Ευρώπη έως το τέλος του 2027, κυρίως στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, σε μια απόφαση - ένδειξη των δυσκολιών που αντιμετωπίζει ο κλάδος μιας και πρόκειται για περίπου το 14% του τοπικού της εργατικού δυναμικού.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας: «Η εταιρεία έχει υποστεί σημαντικές απώλειες τα τελευταία χρόνια και η στροφή του κλάδου προς τα ηλεκτρικά οχήματα και ο ανταγωνισμός ήταν πολύ επιζήμιος».

Από την πλευρά της, η Volkswagen εξετάζει μέτρα που περιλαμβάνουν το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.