Η Nissan, η οποία απέφυγε να δώσει στη δημοσιότητα εκτιμήσεις για το οικονομικό έτος που μόλις ξεκίνησε, είδε σημαντικές απώλειες στα κέρδη της για το έτος που μόλις τελείωσε. Τα λειτουργικά κέρδη ανήλθαν σε 69,8 δισ. γεν (472 εκατ. δολάρια) τους 12 μήνες έως τον Μάρτιο, σημειώνοντας μείωση 88% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Nissan έχει υποστεί σοβαρές ζημιές από την αποδυνάμωση των πωλήσεων στις ΗΠΑ και την Κίνα, και στη συνέχεια είδε τις συνομιλίες συγχώνευσης με τη Honda να καταρρέουν, ενώ πρόσφατα αναγκάστηκε να αντικαταστήσει τον διευθύνοντα σύμβουλό της.

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος, Ιβάν Εσπινόζα, αντιμετωπίζει τώρα το δύσκολο έργο της αναστροφής μιας αυτοκινητοβιομηχανίας που είδε την πανίσχυρη αξία της μάρκας της να συρρικνώνεται. Η εταιρεία θα επιδιώξει να επικεντρωθεί στην κερδοφορία και να βασίζεται λιγότερο στον όγκο, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου.

Οι αναλυτές έχουν πει ότι η Nissan πληρώνει τώρα το τίμημα για τα χρόνια υπό τον πρώην πρόεδρο Carlos Ghosn, όπου η εταιρεία επικεντρώθηκε πολύ στον όγκο των πωλήσεων και χρησιμοποίησε μεγάλες εκπτώσεις για να κρατήσει έναν υψηλό αριθμό πωλήσεων.

Οι νέες περικοπές θέσεων εργασίας θα φέρουν τη συνολική μείωση του εργατικού δυναμικού της Nissan σε περίπου 20.000 θέσεις εργασίας, αφού προηγουμένως είχε ανακοινώσει σχέδια για περικοπή 9.000 θέσεων.

Επίσης, στοχεύει σε συνολική εξοικονόμηση κόστους 500 δισεκατομμυρίων γεν σε σχέση με το οικονομικό έτος 2024. Για να το πετύχει αυτό θα μειώσει τον αριθμό των εργοστασίων παραγωγής της σε 10 από 17 και θα μειώσει την πολυπλοκότητα των εξαρτημάτων κατά 70%.