«Δεν είναι ακόμη σαφές αν πρόκειται για την αρχή μιας ανάκαμψης ή απλώς για ένα προσωρινό διάλειμμα», δηλώνει η ειδικός του ifo για τη βιομηχανία, Anita Wölfl. «Ακόμη και μετά τη συμφωνία στη διαμάχη των δασμών, η κατάσταση στο παγκόσμιο εμπόριο παραμένει τεταμένη».

Οι επιχειρήσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αξιολόγησαν την τρέχουσα κατάστασή τους τον Ιούλιο ως αισθητά καλύτερη· ο σχετικός δείκτης αυξήθηκε στις μείον 28,1 μονάδες, από τις μείον 35,8 μονάδες* τον Ιούνιο.

Εμφανίζονται επίσης λιγότερο απαισιόδοξες για το μέλλον: Οι προσδοκίες για την επιχειρηματική πορεία αυξήθηκαν από τις μείον 27,3* μονάδες τον Ιούνιο στις μείον 19,3 μονάδες τον Ιούλιο.

Οι επιχειρήσεις ήταν επίσης λιγότερο απαισιόδοξες όσον αφορά τις διεθνείς τους δραστηριότητες: Οι προσδοκίες για τις εξαγωγές αυξήθηκαν από τις μείον 13,6* μονάδες τον Ιούνιο στις μείον 5,3 μονάδες τον Ιούλιο.

Όσον αφορά τον ανταγωνισμό από το εξωτερικό, οι επιχειρήσεις θεωρούν ότι βρίσκονται σε πολύ καλύτερη θέση απ’ ό,τι το προηγούμενο τρίμηνο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ, όπου λίγο πάνω από το 30% δηλώνει ότι η θέση του έχει βελτιωθεί. Ωστόσο, οι οικονομικές έρευνες για τον Ιούλιο δεν περιλαμβάνουν ακόμη τη συμφωνία που επιτεύχθηκε στη διαμάχη για τους δασμούς μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της ΕΕ στις 27 Ιουλίου. Αυτή βάζει τέλος –τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα– σε μήνες αβεβαιότητας.

«Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της αμερικανικής αγοράς για τους Γερμανούς κατασκευαστές και προμηθευτές αυτοκινήτων, οι διαπραγματευθέντες δασμοί της τάξεως του 15% παραμένουν ωστόσο επώδυνοι», δηλώνει η Wölfl.