Με αφορμή τις προσφορές και μειώσεις τιμών η ΠΟΠΕΚ θέτει το ερώτημα πόσο είναι το περιθώριο κέρδους των συγκεκριμένων εταιριών, ώστε να μπορούν να κάνουν εκπτώσεις αυτού του μεγέθους και να "χαρίζουν" τον ΦΠΑ στους πελάτες τους. Αναφέρει ακόμη ότι σύμφωνα με το τελευταίο Δελτίο Τύπου του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής για τις τιμές των καυσίμων, το περιθώριο κέρδους των εταιριών ήταν 6,7 λεπτά ανά λίτρο, υψηλότερο από το περιθώριο των πρατηρίων που ήταν 4,9 λεπτά.

Τα θέματα των τιμών συζητήθηκαν σε συνάντηση του προεδρείου της ΠΟΠΕΚ με τους γενικούς γραμματείς Εμπορίου Σ. Κομνηνό και Καταναλωτή Δ. Σπυράκο που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα. Η ΠΟΠΕΚ ζήτησε να θεσπιστεί παρατηρητήριο τιμών και για τις εταιρίες, αντίστοιχο με εκείνο που λειτουργεί ήδη για τα πρατήρια καυσίμων ώστε οι καταναλωτές να γνωρίζουν αν τα πρατήρια που είναι ακριβά κερδοσκοπούν ή αγοράζουν ακριβά από τους προμηθευτές τους, όπως επίσης να απελευθερωθούν οι εισαγωγές καυσίμων και να απλοποιηθεί η διαδικασία απευθείας πρόσβασης στα διυλιστήρια από τα Ανεξάρτητα Πρατήρια.

Η ηγεσία του υπουργείου, σύμφωνα με την ΠΟΠΕΚ, δεσμεύτηκε να προχωρήσει σε θεσμικές παρεμβάσεις στο καθεστώς των συμβάσεων μεταξύ εταιριών εμπορίας και πρατηριούχων, ενώ ανέφερε ότι ως το τέλος του μήνα θα έχει ολοκληρωθεί η υπουργική απόφαση που καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές για τα ολοκληρωμένα συστήματα ελέγχου εισροών - εκροών όγκου καυσίμων.

Σύμφωνα, εξάλλου, με τα στοιχεία της ΟΒΕ, από το 1,493 ευρώ που ήταν η μέση τιμή της βενζίνης στις 31 Μαΐου, τα 94,1 λεπτά ήταν φόροι, τα 43,4 λεπτά η τιμή διυλιστηρίου, 6,3 λεπτά το κέρδος των εταιριών και 5,5 το κέρδος του πρατηρίου.