Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, στο χώρο αυτό και στο πλαίσιο της δημιουργίας της "Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά" θα ιδρυθεί το Εθνικό Ναυτικό Μουσείο και οι Ενάλιες Αρχαιότητες της χώρας. Τις προτάσεις του ΟΛΠ τις έχει εγκρίνει η διυπουργική επιτροπή, η οποία συνήλθε το Μάρτιο, υπό την προεδρία του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, κ. Θεόδωρου Πάγκαλου, οι φορείς και η αυτοδιοίκηση του Πειραιά.

Λόγω της ειδικής σημασίας που έχει για τη βιομηχανική ιστορία του Πειραιά, τόσο το 15όροφο κτήριο όσο και οι μηχανολογικές του εγκαταστάσεις θα διασωθούν και θα αναδειχθούν. Για τη μετασκευή του κτηρίου, μετά την έγκριση του master-plan της Πολιτιστικής Ακτής, θα διεξαχθεί διεθνής αρχιτεκτονικός διαγωνισμός.

Το κτήριο του Silo, το οποίο χτίστηκε το 1929, έχει κριθεί ακατάλληλο για τη στοιβασία φορτίων στις κυψέλες του, ενώ ως οικονομικός τομέας είχε καταστεί ζημιογόνος, αφού στην ουσία εξυπηρετούσε μόνο μια εταιρία δύο φορές την εβδομάδα.

Το 2009, τα έσοδα του ήταν 213 χιλ. ευρώ και οι δαπάνες του 3,9 εκατ. ευρώ, ήτοι ήταν ζημιογόνο κατά 3,7 εκατ. ευρώ. Ο ΟΛΠ βρίσκεται σε συνεννοήσεις με όλους τους ενδιαφερόμενους για τυχόν κατασκευή νέου Silo στον εμπορικό λιμένα, με σύμβαση παραχώρησης. Από την αναστολή λειτουργίας του Silo δεν προκύπτει θέμα για την αγορά, αφού τα διακινούμενα φορτία ήταν μόνο το 2% αυτών της αγοράς και επειδή στον εμπορικό λιμένα λειτουργούν δύο όμοιες ιδιωτικές επιχειρήσεις.