Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι εισαγωγές θα αγγίξουν τους 236 εκατ. τόνους το δεύτερο μισό του έτους, από 297 εκατ. τόνους το πρώτο εξάμηνο, καθώς ο όγκος των υφιστάμενων αποθεμάτων να βρίσκεται σε διπλάσια επίπεδα από τα κανονικά επίπεδα.
Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις οι τιμές των σιδηρομεταλλεύματων που θα παραδοθούν στην Κίνα προς τα τέλη του έτους θα φτάσουν κατά μέσο όρο τα 90 δολάρια τον τόνο, από 70 που ήταν ο μέσος όρος το πρώτο εξάμηνο. «Η ζήτηση για χάλυβα εκτός Κίνας έχει αρχίσει να ανακάμπτει από τα χαμηλά επίπεδα του προηγούμενου εξαμήνου, καθώς τα υπάρχοντα αποθέματα των μεταλλουργικών έχουν αρχίσει να τελειώνουν» επισημαίνουν αναλυτές.
«Αναμένουμε ότι στα τέλη του 2009 και στις αρχές του 2010 οι τιμές στη σποτ αγορά να αγγίξουν τα 90-100 δολάρια τον τόνο συμπεριλαμβανομένου και του μεταφορικού κόστους» υπογραμμίζουν.
Υπενθυμίζεται ότι η τιμή σιδηρομεταλλεύματος με χωρητικότητα 62% σε χάλυβα και παράδοση στην Κίνα άγγιξε τα 89,5 δολάρια πρόσφατα, σε υψηλά οκτώ μηνών, δηλαδή 15% υψηλότερα από τις τιμές που συμφωνήθηκαν με ιαπωνικές και νοτιοκορεατικές μεταλλουργικές εταιρίες
Ωστόσο, οι αναλυτές παραμένουν διχασμένοι για την πορεία των τιμών το 2010. Οι εκτιμήσεις αποκλίνουν σημαντικά, με άλλους αναλυτές να προβλέπουν πτώση τιμών 16% και άλλους άνοδο 10%.
Πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι ο σύστημα καθορισμού των ετήσιων τιμών μπορεί να υποστεί τις μεγαλύτερες αλλαγές του στη 40χρονη ιστορία του, καθώς η Κίνα αρνείται να αποδεχθεί τους όρους που έχουν ήδη γίνει αποδεκτοί από τους παγκόσμιες ανταγωνιστές της.
Ακόμη ένα σημείο που θα κρίνει την πορεία των τιμών είναι η λειτουργία των εγχώριων κινεζικών μεταλλείων, η πλειονότητα των οποίων βρίσκεται βαθιά στο εσωτερικό της χώρας. Η εγχώρια παραγωγή, η οποία καλύπτει περίπου το 60% της εγχώριας ζήτησης έχει αρχίσει να αυξάνεται, με την αύξηση να αγγίζει το 27% τον Ιούνιο, η δεύτερη υψηλότερη όλων των εποχών.
«Δεδομένου ότι υπάρχουν περισσότεροι από 200 εκατ. τόνοι διαθέσιμου σιδηρομεταλλεύματος που θα μπορούσαν να εξορυχθούν για να καλυφθεί η ζήτηση όταν αυτή αυξηθεί, θεωρούμε ότι αυτό το ενδεχόμενο περιορίζει την πιθανότητα περαιτέρω αύξησης των τιμών των σιδηρομεταλλευμάτων», τονίζει σε πρόσφατη έκθεσή της η Barclays. Προσθέτει όμως ότι η μείωση των ναύλων μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση των τιμών σε σταθερά επίπεδα, καθιστώντας απαγορευτική τη μεταφορά μεταλλευμάτων χαμηλής περιεκτικότητας σε χάλυβα από το εσωτερικό της χώρας στα μεταλλευτικά εργοστάσια της Κίνας.
Μάνος Ρούσσος
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
