Η μετοχή έκλεισε χθες στα 23,50 ευρώ, επίπεδα που είχε να δει από το καλοκαίρι του 2000 (!!), ενώ η κεφαλαιοποίησή της ανέρχεται πλέον στα 287 εκατ. ευρώ, ευρισκόμενη στην 29η θέση του συνόλου του Χ.Α.

Η Autohellas είχε συμμετάσχει στο πρώτο road show της ΕΧΑΕ που είχε γίνει το φθινόπωρο του 2006, αλλά έκτοτε, στα επόμενα δέκα, δεν είχε δώσει το «παρών»! Φέτος, επανέρχεται!

Και μάλιστα επανέρχεται έχοντας σπάσει τα κοντέρ από πλευράς κερδοφορίας το 2016, ενώ το 2017 πάει ακόμα καλύτερα, δεδομένου ότι ο όμιλος έχει μεγάλη εξάρτηση από τον τουρισμό που φέτος κινείται εκ νέου ανοδικά.

Το 2016 η Autohellas είχε κέρδη 22,7 εκατ. ευρώ (+21,8% έναντι του '15), ενώ τα μεγέθη του πρώτου εξαμήνου του 2017 δείχνουν ότι η περυσινή επίδοση θα ξεπεραστεί.

Ο κύκλος εργασιών το 1ο εξάμηνο φέτος έφτασε στα 150 εκατ. ευρώ έναντι 118 εκατ. το ίδιο διάστημα πέρυσι, τα EBITDA στα 47,5 εκατ. έναντι 41 εκατ., ενώ τα κέρδη μετά φόρων έφτασαν στα 10,4 εκατ. ευρώ έναντι 8,7 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2016. Παραδοσιακά το 2ο εξάμηνο είναι καλύτερο από το πρώτο, οπότε αναμένονται ακόμη καλύτερα μεγέθη στο σύνολο της χρήσης.

Μήπως λοιπόν η επάνοδος μετά μια 12ετία στο Λονδίνο σηματοδοτεί και την επιθυμία ή τη... σκέψη της διοίκησης να «ανοίξει» λίγο την εταιρεία σε περισσότερους μετόχους, αυξάνοντας το free float που αποτελεί και πρόβλημα; Γιατί η πώληση της Avis, όπως και να 'χει, φέρνει κάποια κινητικότητα και βάζει νέα δεδομένα στον κλάδο.