Σύμφωνα με τον κ. Atkins, πιο επιθετικά κινούνται τα επενδυτικά κεφάλαια καθώς είναι οικονομικότερο να κτίσουν δικά τους επιτελεία από το να προσφεύγουν στις υπηρεσίες εξειδικευμένων ναυτιλιακών συμβούλων.
Επίσης αναφέρει, πως στο προσκήνιο βγαίνουν και μεγάλοι shipmanagers, που επιδιώκουν να αναλάβουν την διαχείριση πλοίων που πέρασασαν σε τράπεζες και επενδυτικά κεφάλαια, τα οποία όπως είναι φυσικό δεν «ξέρουν» την δουλειά.
Έμπειρα στελέχη, που έχουν ζήσει κύκλους της αγοράς ψάχνουν και εταιρείες της Απω Ανατολής που μπαίνουν δυναμικά το τελευταίο διάστημα κυρίως στα φορτηγά.