Ειδικότερα, ο βασικός δείκτης της ναυλαγοράς χύδην ξηρού φορτίου, Baltic Dry Index, o οποίος αποτυπώνει τις αποδόσεις των φορτηγών πλοίων τύπου capesize, panamax και sumpramax ενισχύθηκε την Τετάρτη κατά 3.3% στις 465 μονάδες, το υψηλότερο κλείσιμο από τις 3 Φεβρουαρίου, όπως αναφέρει το Reuters.

Ο δείκτης capesize που σχετίζεται με πλοία τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 170.000-180.000 τόνων και κυρίως σιδηρομετάλλευμα και κάρβουνο κινήθηκε ανοδικά για τρίτη διαδοχική συνεδρίαση κατά 16 μονάδες. Οι μέσοι ημερήσιοι ναύλοι αυξήθηκαν κατά 75 δολάρια στα 2,713 δολάρια.

«Με το εμπόριο να εξακολουθεί να επηρεάζεται από τον κοροναϊό και τις καιρικές συνθήκες σε Αυστραλία και Βραζιλία, η κυρίαρχη τάση παρέμεινε αρνητική για τα bulkers», επισημαίνεται στο εβδομαδιαίο σημείωμα της Intermodal.

Ο δείκτης panamax σημείωσε άνοδο κατά 32 μονάδες ή 4.6%, στις 722 μονάδες. Πρόκειται για την υψηλότερη επίδοση από τις 22 Ιανουαρίου. Οι μέσοι ημερήσιοι ναύλοι γι' αυτά τα φορτηγά πλοία που συνήθως μεταφέρουν φορτία 60.000-70.000 τόνων άνθρακα ή σιτηρών αναρριχήθηκαν κατά 289 δολάρια στα 6,496 δολάρια.

Τέλος, ο δείκτης supramax κέρδισε κατά 8 μονάδες στις 489 μονάδες.