Σύμφωνα με ανακοίνωση της Hengli Heavy Industries, η Eurobulk, συμφερόντων Πίττα, υπέγραψε συμβόλαια για δύο επιπλέον bulk carriers χωρητικότητας 82.000 dwt. Με τη νέα συμφωνία, το συνολικό πρόγραμμα της Eurobulk στο ναυπηγείο της Dalian ανέρχεται σε τέσσερα πλοία, καθώς είχαν προηγηθεί δύο ακόμη παραγγελίες για αδελφά πλοία.

Οι οικονομικοί όροι της συμφωνίας δεν ανακοινώθηκαν. Εκτιμήσεις της αγοράς τοποθετούν την τιμή ναυπήγησης κινεζικών kamsarmax περίπου στα 37 εκατ. δολάρια ανά πλοίο.

Η Eurobulk παρέχει υπηρεσίες τεχνικής, εμπορικής και εκτελεστικής διαχείρισης στη EuroDry, εισηγμένη στο Nasdaq, καθώς και στη Euroseas, που δραστηριοποιείται στα containerships. Και οι δύο εταιρείες έχουν επικεφαλής τον Αριστείδη Πίττα.

Η νέα παραγγελία ενισχύει περαιτέρω το ναυπηγικό πρόγραμμα της EuroDry, το οποίο διαμορφώνεται πλέον σε έξι πλοία. Στα τέλη του 2024 η εταιρεία είχε προχωρήσει σε παραγγελία δύο ultramax bulk carriers στο κινεζικό ναυπηγείο Nantong Xiangyu Shipbuilding, με παραδόσεις έως το τρίτο τρίμηνο του 2027.

Η Hengli Heavy Industries εμφανίζεται το τελευταίο διάστημα να ενισχύει τη θέση της μεταξύ ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών που επενδύουν σε kamsarmax. Με το ναυπηγείο έχουν συνδεθεί παραγγελίες ή συζητήσεις από εταιρείες όπως Star Bulk Carriers, Efnav, Oceanbulk Maritime, Aegean Bulk και Centrofin.