- Το τεκμήριο διαβίωσης, μετονομάζεται σε «ελάχιστο κόστος συντήρησης». Το κόστος αυτό, θα εξαρτάται από τον κυβισμό του αυτοκινήτου και δεν θα υπερβαίνει τα 5.000 ευρώ ετησίως, ακόμη και για τα ΙΧ πολύ μεγάλου κυβισμού.
- Θα εξαιρούνται παντελώς του «ελάχιστου κόστους συντήρησης» τα αυτοκίνητα με κυβισμό έως 2000 κυβικά. Έτσι, γλιτώνουν οι περισσότεροι Έλληνες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
- Το ελάχιστο κόστος συντήρησης, θα ισχύσει πιθανότατα για τη χρήση του 2008. Αυτό σημαίνει ότι στην φορολογική δήλωση που θα υποβάλουμε του χρόνου, θα πρέπει να δικαιολογήσουμε που βρήκαμε τα χρήματα για τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας.
- Το «πόθεν έσχες» θα παραμείνει ενεργό. Αυτό σημαίνει ότι θα εξακολουθήσουμε να δικαιολογούμε μέσω της φορολογικής μας δήλωσης, το που βρήκαμε τα χρήματα για να αγοράσουμε το ΙΧ ανεξάρτητα από τον κυβισμό του.
- Οι μισθωτοί, δεν θα επιβαρύνονται με το ελάχιστο κόστος συντήρησης καθώς ούτως ή άλλως θα είναι καλυμμένοι από το αφορολόγητο όριο των 12.000 ευρώ. Αντίθετα, το ελάχιστο κόστος θα έχει πλήρη εφαρμογή στους ελεύθερους επαγγελματίες οι οποίοι πλέον δεν έχουν κανένα αφορολόγητο.
Αν δεν αλλάξει κάτι την τελευταία στιγμή, ακόμη και οι λάτρεις των αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού, θα μπορέσουν να υλοποιήσουν το όνειρό τους και να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού. Βέβαια, πίσω έχει η...αχλάδα την ουρά. Ναι μεν θα γλιτώσουν από το τεκμήριο, αλλά θα υποστούν τις συνέπειες από την αύξηση στο κόστος συντήρησης.
- Πρώτον έρχονται τα νέα αυξημένα κατά 20% τέλη κυκλοφορίας.
- Δεύτερον, έρχεται η αύξηση στον ειδικό φόρο των καυσίμων από 1η Ιανουαρίου 2008 η οποία θα έχει ως αποτέλεσμα να ανέβει ακόμη κατά δύο λεπτά το λίτρο της βενζίνης. Τα τζιπ είναι γνωστές «φαγάνες» καυσίμων οπότε η αύξηση του ειδικού φόρου θα γίνει περισσότερο αισθητή.
- Τρίτον, έρχεται νέα σημαντικότατη αύξηση στα ασφάλιστρα. Από 1η Ιανουαρίου 2009, οι ασφαλιστικές προγραμματίζουν να περάσουν στους πελάτες τους το κόστος από την υποχρεωτική αύξηση στις ασφαλιστικές καλύψεις. Οι αυξήσεις θα γίνουν με δόσεις και σε πρώτη φάση, θα υπερβαίνουν το 7-8%
Θάνος Τσίρος
