Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση τους, ο κλάδος έλαβε την απόφαση να προχωρήσει και σε νόμιμες κινητοποιήσεις οι οποίες δεν θα στραφούν ενάντια στον τουρισμό, όπως σημειώνουν, αντιθέτως θα τον προστατέψουν από ένα μέτρο της κυβέρνησης που αντί να φέρει τουρίστες στην Ελλάδα κατ’ ουσίαν καθιστά ακριβότερο το ελληνικό προϊόν και θα στρέψει τους επισκέπτες στις ανταγωνίστριες χώρες. Ο κλάδος τονίζεται, θα προχωρήσει σε οργανωμένες κινητοποιήσεις με την χρήση τουριστικών λεωφορείων ή και πεζοί στο κέντρο της Αθήνας, στις περιφέρειες, στις κατά τόπους Νομαρχίες.

Οι αποφάσεις για την κινητοποίηση των τουριστικών λεωφορείων όλου του κλάδου θα ληφθούν μετά την συνάντηση που θα έχει το ΔΣ της ΓΕΠΟΕΤ με τον Υπουργό Οικονομικών, στην περίπτωση που ο Υπουργός απορρίψει τα αιτήματά της Ομοσπονδίας και δεν δώσει στα τουριστικά γραφεία και τουριστικά λεωφορεία και στις άλλες υπηρεσίες περιηγητικού και θαλάσσιου τουρισμού ίσες δυνατότητες προσέλκυσης τουριστών.

Όπως χαρακτηριστικά επεσήμαναν οι ομιλητές στη γενική συνέλευση του κλάδου: «Είναι ανεξήγητο, πώς είναι δυνατόν κυρίως στον περιηγητικό τουρισμό η Κυβέρνηση να περιμένει αύξηση τουριστών όταν το κίνητρο, που είναι η μείωση του ΦΠΑ στα καταλύματα, μετατρέπεται σε τεράστια αύξηση κατά 45% στα τουριστικά λεωφορεία (τον Μάρτιο από 9% σε 10%, τον Ιούλιο από 10% σε 11% και από 1/1/2011 από 11% σε 13%). Ταυτόχρονα έχοντας τον μεγαλύτερο συντελεστή ΦΠΑ στην Ευρώπη στα τουριστικά γραφεία 23%, το κόστος αναγκαστικά μετακυλύεται στον τουρίστα καταναλωτή, με αποτέλεσμα όχι μόνο να έχουμε μείωση στις πωλήσεις των τουριστικών πακέτων, αλλά αντίθετα θα έχουμε μεγάλη αύξηση στο κόστος του περιηγητικού τουρισμού, του πλέον προσοδοφόρου για τον τόπο.

Πώς οι αρμόδιοι μπορούν να δικαιολογήσουν μείωση του τουριστικού πακέτου όταν μειώνεται μόνο ο ΦΠΑ στα καταλύματα κατά 4.5% ενώ ο πληθωρισμός τρέχει με 5% και διατηρούν όλες τις άλλες υπηρεσίες τουριστικών γραφείων, τουριστικών λεωφορείων, θαλάσσιου και περιηγητικού τουρισμού στο 13% και 23%, ερωτούν τα μέλη της ΓΕΠΟΕΤ.