Οπως δήλωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, κ. Σουφλιάς, οι διαδικασίες έχουν επιταχυνθεί κατά 3 μήνες σε σχέση με τον αρχικό προγραμματισμό ενώ αποφασίσθηκε η νέα επέκταση της γραμμής να κατασκευαστεί τελικά υπόγεια στο σύνολό της. Το έργο θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται στις αρχές του 2006 και θα παραδοθεί μέσα στο 2009. Οι κοινοπραξίες που καλούνται για τη β΄ φάση του διαγωνισμού είναι οι εξής:
* Impregilo – ΑΕΓΕΚ – Seli – Alstom Transport.
* Ακτωρ – Siemens – Vinci Construction Grands Projects.
* Alpine Mayreder – Obrascon Huarte Lain – Τέρνα – Παντεχνική – Powell Electrical Systems.
* J&P Αβαξ – FCC Construccion – Elecnor – Instalaciones Inabensa. Οι τέσσερις κοινοπραξίες καλούνται να υποβάλουν την οικονομική προσφορά τους για το έργο έως τις 8 Σεπτεμβρίου 2005. Η ολοκλήρωση του διαγωνισμού και η ανάθεση της κατασκευής του έργου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του Φθινοπώρου. Το έργο αφορά στην κατασκευή υπόγειας επέκτασης μήκους 5,5 χλμ., τη δημιουργία 4 νέων σταθμών και υπογείου χώρου εναπόθεσης 8 συρμών.