• Γ.Δ.ΓΕΝ. ΔΕΙΚΤΗΣ0,000%
  • S&P 5000,000%
  • Nasdaq0,000%
  • FTSE 1000,000%
  • Nikkei 2250,000%
  • DAX0,000%
  • CAC 400,000%
  • €/$
  • €/£
  • BTC
Η Σομαλία επαναφέρει τη σημαία της στη θάλασσα μετά από τρεις δεκαετίες
10:00 - 04 Απρ 2026

Η Σομαλία επαναφέρει τη σημαία της στη θάλασσα μετά από τρεις δεκαετίες

Μετά από περισσότερα από 30 χρόνια η Σομαλία εγγράφει πλοίο στο εθνικό της νηολόγιο, μια εξέλιξη που η κυβέρνηση παρουσιάζει ως συμβολικό αλλά και ουσιαστικό βήμα για την επαναφορά της κρατικής παρουσίας στη θάλασσα.

Σύμφωνα με το υπουργείο Λιμένων και Θαλάσσιων Μεταφορών της χώρας, το πλοίο Guney καταχωρίστηκε επίσημα υπό σομαλική σημαία, αφού ολοκληρώθηκαν όλες οι αναγκαίες νομικές και κανονιστικές διαδικασίες.

Πρόκειται για το πρώτο πλοίο που αναχωρεί από το Μογκαντίσου με σομαλική σημαία και με διεθνώς αναγνωρισμένες διαδικασίες, από την εποχή της κατάρρευσης της κεντρικής κυβέρνησης το 1991.

Η κίνηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για μια χώρα που διαθέτει τη μεγαλύτερη ακτογραμμή στην ηπειρωτική Αφρική, αλλά για δεκαετίες είχε ουσιαστικά απολέσει τον έλεγχο του θαλάσσιου χώρου της.

Η αποσύνθεση των κρατικών δομών στις αρχές της δεκαετίας του 1990 παρέσυρε και τον ναυτιλιακό τομέα, αφήνοντας τα σομαλικά ύδατα χωρίς αποτελεσματική διοίκηση και εποπτεία.

Η επανενεργοποίηση του νηολογίου ήρθε μετά την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας ανάμεσα στο υπουργείο και την ιδιωτική εταιρεία Somali Ship Register Limited. Τη συμφωνία υπέγραψαν ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Çağdaş Oykun Saltaş, και ο υπουργός Λιμένων και Θαλάσσιων Μεταφορών της Σομαλίας, Abdulqadir Mohamed Nur.

Κατά την τελετή ανακοίνωσης στο Μογκαντίσου, ο υπουργός υπογράμμισε ότι η ημέρα αυτή σηματοδοτεί την επιστροφή της Σομαλίας στη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα και την επαναδιεκδίκηση της θέσης που, όπως είπε, της ανήκει.

Η μακρά απουσία κρατικής εποπτείας από τη σομαλική ακτογραμμή είχε δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την άνθηση της πειρατείας και της παράνομης αλιείας, φαινόμενα που ταλαιπώρησαν επί χρόνια τις θαλάσσιες οδούς του δυτικού Ινδικού Ωκεανού, ιδιαίτερα από τα τέλη της δεκαετίας του 2000 έως και τη δεκαετία του 2010.