Στη σημερινή συνεδρίαση τα φώτα θα τραβήξει ο φάκελος του Υπουργού Μεταφορών, Δημήτρη Ρέππα, ο οποίος σύμφωνα με πληροφορίες του «R» θα περιλαμβάνει τις λεπτομέρειες για την ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων της χώρας.

Ο σχεδιασμός του υπουργείου έχει γίνει με βάση τα πρότυπα του αεροδρομίου "Ελ. Βενιζέλος". Δηλαδή τη δημιουργία Α.Ε με δυνατότητα εκχώρησης σε ιδιώτες μετοχών των αεροδρομίων ή συμβάσεις παραχώρησης για υπηρεσίες και υποδομές των αεροδρομίων. Μάλιστα, για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, όπου το Δημόσιο ελέγχει το 55%, το υπουργείο θα προωθήσει την χρονική επέκταση της σύμβασης παραχώρησης και την εισφορά της συμμετοχής του Δημοσίου σε εταιρείες συμμετοχών ή και στο Χρηματιστήριο Αθηνών.

Αναφορικά με την αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, όπου το ελληνικό Δημόσιο ελέγχει το 100%, αλλά χωρίς οποιαδήποτε εταιρική δομή, το επιτελείο του Ρέππα προτείνει τη σύναψη συμβάσεων παραχώρησης των δικαιωμάτων διαχείρισης των επιμέρους ή ομάδων αεροδρομίων. Υπάρχουν διαφορετικές επιλογές, αυτό μπορεί να γίνει γεωγραφικά, μπορεί να γίνει συνολικά. Παράλληλα, ερώτημα παραμένει αν θα ιδρυθεί εταιρεία ή εταιρείες, όπου το ελληνικό Δημόσιο θα εισφέρει τα αντίστοιχα δικαιώματα και είσοδος αυτών στη χρηματιστηριακή αγορά.

Το σχέδιο των αεροδρομίων θα εντάσσεται στα πλαίσια του γενικότερου στόχου για την είσπραξη 7 δισ. ευρώ από ιδιωτικοποιήσεις στην τριετία 2011-2013 θέτει η κυβέρνηση με βάση το «νέο» μνημόνιο, το οποίο θα παρουσιαστεί ολοκληρωμένο έως το τέλος του 2010.

Αλεξάνδρα Τόμπρα