Μάλιστα, ο κ. Αγγελούδης υπογράμμισε την προσαρμογή προς τα κάτω των τιμολογίων της ΟΛΘ για τα in transit εμπορευματοκιβώτια (-20% στο κόστος εναπόθεσης και παραλαβής από το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων και αύξηση 50% στην αποθηκευτική ατέλεια).

«Μια επιχείρηση της Σόφιας έχει συμφέρον, για λόγους ταχύτητας και καλύτερης εξυπηρέτησης πελατών, να χρησιμοποιήσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, ακόμη και αν οι υπηρεσίες είναι ίδιες με τα λιμάνια του Μπουργκάς ή της Βάρνας» σημείωσε.

Όπως είπε, την περίοδο Ιανουάριος - Αύγουστος 2010, μέσω του ΣΕΜΠΟ Θεσσαλονίκης διακινήθηκαν από και προς τη Βουλγαρία 3.550 κοντέινερς δυναμικότητας 5.457 TEUs, έναντι 2.323 κοντέινερς δυναμικότητας 3.273 TEUs την αντίστοιχη περίοδο του 2009.

Ο ίδιος αναφέρθηκε και στην παραγγελία, ύψους 23 εκ. ευρώ, που «τρέχει» για τον ΟΛΘ, με στόχο την απόκτηση τεχνολογικού εξοπλισμού την επόμενη διετία.

Για τη δημοπρασία δύο χώρων, έκτασης 27 και 30 στρεμμάτων, αντίστοιχα, με στόχο την εναπόθεση κενών και έμφορτων (σ.σ. πρόκειται για επενδύσεις 3 εκ. ευρώ και 3,5 εκ. ευρώ, αντίστοιχα), τόνισε ότι οι δύο χώροι βρίσκονται δίπλα από το ΣΕΜΠΟ και τους πρώτους δύο μήνες του 2011 θα παραδοθούν οι εργολαβίες.

Την επόμενη εβδομάδα ο ΟΛΘ θα παραλάβει τον αυτοκινούμενο γερανό, 100 τόνων, επένδυση ύψους 2,8 εκ. ευρώ, είπε ο κ. Αγγελούδης.

Την επόμενη εβδομάδα, εξάλλου, γίνεται η δημοπράτηση για την επιλογή συμβούλου για τη δημιουργία logistics , ενώ στο τέλος του Οκτωβρίου, ο χρηματοοικονομικός σύμβουλος που έχει επιλεγεί θα παρουσιάσει στη διοίκηση του ΟΛΘ την πρόταση - μελέτη «για να ξεκινήσουμε τη μαρίνα μπροστά στο Θερμαϊκό.

Στη διάρκεια της παρουσίασης του ΟΛΘ, η πρέσβειρα της Ελλάδας στη Σόφια, Δανάη - Μαγδαληνή Κουμανάκου επισήμανε, μεταξύ άλλων, πως η θέση του λιμένα της Θεσσαλονίκης, σε συνδυασμό με τις βέλτιστες υπηρεσίες που παρέχει, «αποτελούν ένα εφόδιο που δεν πρέπει να μείνει ανεκμετάλλευτο» από τις βουλγαρικές επιχειρήσεις.

Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας του Ελληνικού Επιχειρηματικού Συμβουλίου στη Βουλγαρία Σπύρος Αργυρόπουλος σημείωσε ότι αρκετά από τα μέλη του Συμβουλίου (σ.σ. στους «κόλπους» του φορέα υπάρχουν και αμιγώς βουλγαρικές επιχειρήσεις) συνεργάζονται με τον ΟΛΘ.

Ο πρόεδρος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Βουλγαρίας, κ. Σιμεόνοφ αναφέρθηκε στον ενιαίο ευρωπαϊκό χώρο και τόνισε την ανάγκη συνεργασίας λιμένων όπως της Βάρνας, του Μπουργκάς και της Θεσσαλονίκης, για την ενδυνάμωση της θέσης τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Η αντιπροσωπεία της ΟΛΘ ολοκληρώνει, αύριο, την επίσκεψή της στη Σόφια.