Σύμφωνα με πληροφορίες, το πρόσθετο «καπέλο» του ΦΠΑ επί των πρακτορειακών δικαιωμάτων προκαλεί η αλλαγή του τρόπου πληρωμής του φόρου που εφάρμοσε πρόσφατα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών.
Υποχρέωσε από 1ης Ιουλίου τις εμπορικές επιχειρήσεις να πληρώνουν ΦΠΑ 19% επί των πρακτορειακών δικαιωμάτων και στα τελωνεία. Την ίδια στιγμή όμως ξέχασε να «απενεργοποιήσει» προηγούμενη διάταξη που προέβλεπε ότι ο ίδιος φόρος πληρώνεται και στις ναυτιλιακές μεταφορικές εταιρίες.
Ουσιαστικά οι εμπορικές επιχειρήσεις διπλοπληρώνουν τον ΦΠΑ για την ίδια δουλειά, προς όφελος του ελληνικού δημοσίου...
Την διπλή πληρωμή του ΦΠΑ καταγγέλλει ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εκτελωνιστών Ελλάδος Γ. Ζωγράφος, ο οποίος με δηλώσεις του στο "R" επισημαίνει ότι «είναι παράνομο και καταχρηστικό αυτό που συμβαίνει σήμερα με την διπλή πληρωμή του ΦΠΑ επί των πρακτορειακών δικαιωμάτων».
Σύμφωνα με τον κ. Ζωγράφο, η διπλή πληρωμή του φόρου προέρχεται από την αντιφατικότητα που παρατηρείται μεταξύ των διατάξεων της φορολογικής και της τελωνειακής νομοθεσίας.
Ενώ ο τελωνειακός κώδικας προβλέπει η πληρωμή του ΦΠΑ επί των δικαιωμάτων ναύλου να γίνεται στις μεταφορικές εταιρίες, ο φορολογικός νόμος 2859/2000 που εφαρμόσθηκε από 1ης Ιουλίου 2007, επιβάλλει στις εταιρίες που εκτελωνίζουν προϊόντα να «περνάνε» και όλα τα έξοδα μεταφοράς. Στα έξοδα αυτά περιλαμβάνεται και ο ΦΠΑ, ο οποίος πληρώνεται για δεύτερη φορά στο τελωνείο.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι στο υπουργείο Οικονομικών αν και έχουν ενημερωθεί για το «διπλό» καπέλο του φόρου με το οποίο είναι «χρεωμένες» οι εισαγωγικές εταιρίες, εντούτοις, δεν έχουν προχωρήσει στην οριστική διευθέτηση του θέματος.
Για το λόγο αυτό η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου θα επιδιώξει την τρέχουσα εβδομάδα συνάντηση με τον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών Γ. Αλογοσκούφη που μεταξύ άλλων θα τεθεί και το ζήτημα της διπλής πληρωμής του ΦΠΑ.
Πάντως τα «διπλά» έσοδα που συνεχίζει να «γράφει» από την περασμένη Τρίτη το υπουργείο Οικονομικών από τον συγκεκριμένο φόρο αποδεικνύονται σωτήρια για τον κρατικό προϋπολογισμό. Το ίδιο όμως δεν συμβαίνει και με την ελληνική οικονομία και ιδιαίτερα για το εμπόριο λόγω των παράπλευρων επιπτώσεων που ασκούν.
Μέρος της πρόσθετης φορολογικής επιβάρυνσης των εισαγωγικών εταιριών θα επηρεάσει αυξητικά τις τιμές των προϊόντων με ότι αυτό συνεπάγεται για τον πληθωρισμό αλλά και για τους ίδιους τους καταναλωτές, οι οποίοι τους τελευταίους μήνες βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα διαρκές κύμα ανατιμήσεων που από τα μέσα της προηγούμενης εβδομάδας ενσωματώθηκαν και οι αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ.
Ουσιαστικά οι καταναλωτές θα κληθούν να «απορροφήσουν» τις ανατιμήσεις στα προϊόντα που θα επιφέρουν τα αυξημένα κοστολόγια των εισαγωγικών εταιριών, οι οποίες όπως είναι φυσικό επόμενο θα μετακυλήσουν το οποιοδήποτε κόστος, όπως άλλωστε συνηθίζουν να πράττουν όλες οι επιχειρήσεις.
Πληροφορίες, φέρουν την Ομοσπονδία των Εκτελωνιστών να έχει θέσει ήδη το ζήτημα στο γραφείο του αρμόδιου υφυπουργού Οικονομίας και Οικονομιών Αντώνη Μπέζα αναμένοντας και τη σχετική διευθέτηση του η οποία δεν είναι άλλη από την κατάργηση του καθεστώτος που ίσχυε μέχρι και την περασμένη Δευτέρα και αφορά στην πληρωμή του ΦΠΑ πρακτορειακών δικαιωμάτων στις μεταφορικές εταιρείες, ώστε να πληρώνουν το φόρο μόνο στα τελωνεία.
Βέβαια, το θέμα θα κλείσει οριστικά με την επιστροφή όλων των εισπράξεων του ΦΠΑ στις εισαγωγικές εταιρίες που τον διπλοπλήρωσαν, αφού προηγουμένως το υπουργείο Οικονομικών εξετάσει σε ποια τελωνεία της χώρας «πέρασε» η διπλή εγγραφή του φόρου και από πότε τέθηκε σε ισχύ. Δεν αποκλείεται το υπουργείο Οικονομικών να υιοθετήσει και πρόταση του Εμπορικού Συλλόγου για συμψηφισμό αυτών των ζημιών.
M. Xριστοδούλου
