Μία νέα διαδρομή ανοίγει για τα Aframax. Πρόκειται για την μεταφορά φορτίων από την Ρωσσία προς την Δυτική Ακτή των ΗΠΑ. Σύμφωνα με την Potten, η γραμμή αυτή που ήταν σχεδόν ανύπρακτη το 2005, σήμερα έχει φθάσει να μετακινεί περί τα 450.000 βαρέλια ημερησίως, espo crude, από τα κοιτάσματα του Kozmino. Η Potten επισημαίνει ότι , αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να αυξήσουν κυρίως τα aframax το μερίδιο τους στην μεταφορά αργού προς την Δυτική Ακτή. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Poten, το μερίδιο τους από 6% το 2007 έφθασε στο 19% το 2010, ενώ σταθερό παρέμεινε το μερίδιο της αγοράς των Suezmax.
Μία νέα διαδρομή ανοίγει για τα Aframax. Πρόκειται για την μεταφορά φορτίων από την Ρωσσία προς την Δυτική Ακτή των ΗΠΑ. Σύμφωνα με την Potten, η γραμμή αυτή που ήταν σχεδόν ανύπρακτη το 2005, σήμερα έχει φθάσει να μετακινεί περί τα 450.000 βαρέλια ημερησίως, espo crude, από τα κοιτάσματα του Kozmino. Η Potten επισημαίνει ότι , αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να αυξήσουν κυρίως τα aframax το μερίδιο τους στην μεταφορά αργού προς την Δυτική Ακτή. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Poten, το μερίδιο τους από 6% το 2007 έφθασε στο 19% το 2010, ενώ σταθερό παρέμεινε το μερίδιο της αγοράς των Suezmax.