Η εταιρεία συμφερόντων Κώστα Δελαπόρτα ανακοίνωσε, την υπογραφή συμβολαίων για τρία νέα bulk carriers σε ιαπωνικά ναυπηγεία.
Το νέο πακέτο παραγγελιών περιλαμβάνει ένα kamsarmax χωρητικότητας 82.000 dwt στο ναυπηγείο Shin Kurushima Dockyard με προγραμματισμένη παράδοση το 2028, καθώς και δύο ultramaxes χωρητικότητας 64.000 dwt στα ναυπηγεία Nihon Shipyard και Oshima Shipyard, με παραδόσεις το 2029 και το 2030 αντίστοιχα.
Σύμφωνα με την εταιρεία, και τα τρία πλοία θα κατασκευαστούν με τις προδιαγραφές Tier III και Phase 3 για τις εκπομπές ρύπων, ενώ θα διαθέτουν σχεδίαση νέας γενιάς τύπου “super eco”, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Η νέα επένδυση εντάσσεται στη διαχρονική στρατηγική της DryDel υπέρ της ιαπωνικής ναυπηγικής βιομηχανίας. Από το 2021 μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει προχωρήσει σε περισσότερες από 20 παραγγελίες bulk carriers αποκλειστικά σε ιαπωνικά ναυπηγεία, καλύπτοντας όλες σχεδόν τις βασικές κατηγορίες πλοίων ξηρού φορτίου, από handysize έως capesize.
Παράλληλα, μέσα στην τελευταία διετία έχει παραλάβει δέκα νεότευκτα πλοία ιαπωνικής κατασκευής, ενισχύοντας σταδιακά τον μέσο όρο ηλικίας και την ενεργειακή αποδοτικότητα του στόλου της.
Η πιο πρόσφατη κίνηση της εταιρείας στην αγορά νέων ναυπηγήσεων είχε πραγματοποιηθεί στα τέλη του προηγούμενου έτους, όταν η DryDel έκλεισε συμφωνία για δύο capesize bulkers στο ναυπηγείο Namura Shipbuilding.
Την ίδια περίοδο προχώρησε και σε κινήσεις αναδιάρθρωσης του στόλου μέσω πωλήσεων handysize και ultramax πλοίων, τόσο μέσα στο 2025 όσο και στις αρχές του έτους.
Με τις τελευταίες συμφωνίες, το βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας διαμορφώνεται πλέον στα 11 πλοία, συνολικής μεταφορικής ικανότητας άνω των 1,2 εκατ. dwt.
Ο διευθύνων σύμβουλος της DryDel Shipping, Κώστας Δελαπόρτας, υπογράμμισε ότι η επιλογή των ιαπωνικών ναυπηγείων αποτελεί στρατηγική μακράς πνοής και όχι βραχυπρόθεσμη κίνηση επέκτασης.
Όπως ανέφερε, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει αποκλειστικά στην ιαπωνική ναυπηγική βιομηχανία, διατηρώντας ισχυρή εμπιστοσύνη στην ποιότητα κατασκευής και στη συνέπεια που διαχρονικά προσφέρουν τα ιαπωνικά yards.
Παράλληλα, σημείωσε ότι ο στόχος της DryDel δεν είναι η ανάπτυξη «για χάρη της ανάπτυξης», αλλά η δημιουργία ενός σύγχρονου και εμπορικά ανταγωνιστικού στόλου που θα προσφέρει διατηρήσιμη αξία στους ναυλωτές και στους συνεργάτες της εταιρείας διεθνώς.
