Ανησυχία παράλληλα προκάλεσε το ναυάγιο για ολόκληρο τον κλάδο της κρουαζιέρας, καθώς ήρθε τη στιγμή που γίνονται οι κρατήσεις για ολόκληρη την άνοιξη καθώς και αργότερα.
Πάντως οι πρώτες αναφορές και εκτιμήσεις είναι καθησυχαστικές καθώς δεν καταγράφεται "κύμα" ακυρώσεων, από τους πελάτες της κρουαζιέρας. Πάντως, οι επαγγελματίες αυτής της τουριστικής κερδοφόρας αγοράς εκφράζουν ήδη την ανησυχία τους, αναφορικά με τη δυναμική της στο κοντινό μέλλον, την ώρα που έδειχνε έντονα σημάδια ισχυρής ανάπτυξης--στην Ευρώπη και ιδίως από τα γαλλικά λιμάνια, τη στιγμή μάλιστα που το target group αυτού του είδους των διακοπών αναψυχής, δηλαδή κατά κύριο λόγο οικογένειες, θέτουν ως προτεραιότητα την ασφάλεια.
Πέρυσι, η κρουαζιέρα με ευρωπαϊκά λιμάνια προσέλκυσε σχεδόν 5,5 εκατομμύρια πελατών, δηλαδή σαφώς το διπλάσιο μέγεθος του έτους 2003 (τα στοιχεία είναι του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου της Κρουαζιέρας, του ECC). Οι περισσότεροι πελάτες της κρουαζιέρας είναι Βρετανοί--1,6 εκατομμύριο. Έπονται, κατά σειράν μεγέθους: Γερμανοί, Ιταλοί, Ισπανοί, Γάλλοι, Σκανδιναβοί, Βέλγοι, Ολλανδοί, Λουξεμβουργιανοί, Αυστριακοί και τέλος Σουηδοί.
Το Costa Concordia σύμφωνα με το Γαλλικό πρακτορείο ήταν ασφαλισμένο για 405 εκατομμύρια ευρώ, στη βρετανική ασφαλιστική αγορά.
Χθες η μετοχή της κατασκευάστριας εταιρείας Carnival βούλιαξε κατά 20%, ενώ αναμένει τις οικονομικές απώλειες στα 95 εκατ. δολ. ή 10 σεντ ανά μετοχή.
Η Carnival, είναι ο μεγαλύτερος διοργανωτής κρουαζιέρας στον κόσμο, με brands όπως η Cunard και η Princess Cruises.
Το Costa Concordia σύμφωνα με το Γαλλικό πρακτορείο ήταν ασφαλισμένο για 405 εκατομμύρια ευρώ, στη βρετανική ασφαλιστική αγορά.
