Συγκεκριμένα, ο δείκτης Dow Jones βρίσκεται στις 11.349,93 μονάδες, με πτώση της τάξεως του 0,25%, ο δείκτης Nasdaq υποχωρεί κατά 1,10% στις 2.299,35 μονάδες, και ο S&P 500 καταγράφει απώλειες 0,49% στις 1.261,52 μονάδες.
Ζημιές ύψους 15,5 δις. δολαρίων, ή 27,33 δολαρίων ανά μετοχή κατέγραψε στο δεύτερο οικονομικό τρίμηνο η General Motors, η οποία αυτήν την ώρα καταγράφει απώλειες 1 δολαρίου, ενώ οι αναλυτές ανέμεναν ζημιές ύψους 2,85 δολαρίων ανά μετοχή. Στην αντίστοιχη περσινή περίοδο η αυτοκινητοβιομηχανία είχε καταγράψει κέρδη ύψους 891 εκατ. δολαρίων, ή 1,56 δολαρίων ανά μετοχή. Πρόκειται για τις τέταρτες διαδοχικές τριμηνιαίες απώλειες της εταιρίας. Τα έσοδά της υποχώρησαν κατά 18% και διαμορφώθηκαν στα 38,2 δις. δολαρίων.
Στα υψηλότερα επίπεδα της τελευταίας τετραετίας ανήλθε το ποσοστό ανεργίας στις ΗΠΑ τον Ιούλιο, στο 5,7%, ενώ οι θέσεις εργασίας, εξαιρουμένου του αγροτικού τομέα, μειώθηκαν για έβδομο συνεχή μήνα.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε σήμερα το αμερικανικό υπουργείο Εργασίας, οι θέσεις απασχόλησης μειώθηκαν κατά 51.000, έναντι εκτιμήσεων για μείωση της τάξης των 70.000. Να σημειωθεί ότι από τον περασμένο Δεκέμβριο, έχει χαθεί στις ΗΠΑ συνολικά 463.000 θέσεις εργασίας.
Όσον αφορά τα στοιχεία της ανεργίας, ήταν χειρότερα των αναμενόμενων, καθώς οι αναλυτές ανέμεναν άνοδό της στο 5,6%, από 5,5% ένα μήνα νωρίτερα.
Περιορίζει τις απώλειες η Ευρώπη
Στο «κόκκινο» εξακολουθούν να βρίσκονται οι δείκτες στις ευρωπαϊκές κεφαλαιαγορές, που όμως έχουν περιορίσει τις απώλειές τους μετά τη νέα αποκλιμάκωση στην τιμή του αργού που βρίσκεται χαμηλότερα από τα 123 δολάρια το βαρέλι. Των ρευστοποιήσεων στην Ευρώπη ηγείται η Bayerische Motoren Werke, η οποία μείωσε τις εκτιμήσεις για τα κέρδη της, ενώ παράλληλα εντείνονται οι ανησυχίες διεθνώς ότι η κρίση θα πλήξει τα τραπεζικά κέρδη.
Ο FTSE υποχωρεί κατά 0,98% στις 5.358,90 μονάδες, ο DAΧ βρίσκεται στις 6.444,41 μονάδες με απώλειες 0,54% και τέλος ο CAC 40 σημειώνει πτώση 1,18% στις 4.340,52 μονάδες.
Σε χαμηλό επτά ετών βρίσκονται οι μετοχές της BMW (7,9%) στην αγορά της Φρανκφούρτης, η οποία ανακοίνωσε ότι οι συνθήκες στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν επιδεινωθεί δραματικά κατά τη διάρκεια των τελευταίων εβδομάδων. Tα αποτελέσματα β΄ τριμήνου της μεγαλύτερης εταιρίας κατασκευής πολυτελών οχημάτων παγκοσμίως ήταν χαμηλότερα των εκτιμήσεων. Η εταιρία αναθεώρησε αρνητικά τις εκτιμήσεις για τα κέρδη χρήσης 2008, εξαιτίας της μείωσης των πωλήσεων σε ΗΠΑ και την αύξηση του κόστους για πλαστικά, ατσάλι και πετρέλαιο.
Στον κλάδο των αυτοκινητοβιομηχανιών πτωτικά κινείται και η Nissan, η οποία σημείωσε κάμψη 43% στην κερδοφορία της κατά το πρώτο οικονομικό τρίμηνο. Σημαντικές απώλειες καταγράφουν και οι Daimler και Volkswagen.
Στον τραπεζικό κλάδο πτωτικά κινούνται η HSBC Holdings και η UBS, μετά τις προειδοποιήσεις του πρώην διοικητή της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ Αλαν Γκρίνσπαν ότι οι τιμές κατοικιών δεν έχουν «αγγίξει ακόμη τον πάτο».
Σημαντική πτώση της τάξεως του 14%, καταγράφει και η ασφαλιστική εταιρεία Suncorp-Metway, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη πτώση από τον Ιούνιο του 1989, εξαιτίας της πτώσης κατά 50% στα κέρδη πρώτου εξαμήνου.
Από την άλλη, ράλι ανόδου καταγράφουν οι εταιρίες λιανικής και οι αεροπορικές μετά τη νέα υποχώρηση στην τιμή του αργού που διαπραγματεύεται κάτω από τα 123 δολάρια το βαρέλι.
Εξαίρεση αποτελεί η British Airways, καθώς ο βρετανικός αερομεταφορέας που σχεδιάζει να συγχωνευθεί με την ισπανική Iberia κατέγραψε κάμψη της τάξεως του 90% στα καθαρά κέρδη α΄ τριμήνου της, μετά την εκτίναξη του κόστους αεροπορικών καυσίμων.
«Βρισκόμαστε στο χειρότερο εμπορικό περιβάλλον το οποίο έχει αντιμετωπίσει ποτέ η βιομηχανία», παραδέχθηκε ο διευθύνων σύμβουλος του αερομεταφορέα, Γουίλι Γουόλς, υπογραμμίζοντας ότι η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομία, το δραματικό ράλι
