Ο FTSE υποχώρησε κατά 1,06% στις 5.354,70 μονάδες, ο DAΧ βρέθηκε στις 6.396,46 μονάδες με απώλειες 1,28% και τέλος ο CAC 40 σημείωσε πτώση 1,78% στις 4.314,34 μονάδες.
Σε επίπεδο εβδομάδας μεικτές ήταν οι τάσεις που διαμορφώθηκαν, αφού ο δείκτης FTSE ενισχύθηκε οριακά κατά 0,03, ο DAΧ κινήθηκε πτωτικά κατά 0,62% και o CAC 40 κατέγραψε τις μεγαλύτερες απώλειες απώλειες κατά 1,43%.
Ο δείκτης DJ Stoxx 600 υποχώρησε κατά 1,3% στις 279,99 μονάδες.
Των ρευστοποιήσεων ηγήθηκε η Bayerische Motoren Werke, η οποία μείωσε τις εκτιμήσεις για τα κέρδη της, ενώ παράλληλα εντείνονται οι ανησυχίες διεθνώς ότι η κρίση θα πλήξει τα τραπεζικά κέρδη.
Σε χαμηλό επτά ετών βρέθηκαν οι μετοχές της BMW (6%) στην αγορά της Φρανκφούρτης, η οποία ανακοίνωσε ότι οι συνθήκες στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν επιδεινωθεί δραματικά κατά τη διάρκεια των τελευταίων εβδομάδων. Tα αποτελέσματα β΄ τριμήνου της μεγαλύτερης εταιρίας κατασκευής πολυτελών οχημάτων παγκοσμίως ήταν χαμηλότερα των εκτιμήσεων. Η εταιρία αναθεώρησε αρνητικά τις εκτιμήσεις για τα κέρδη χρήσης 2008, εξαιτίας της μείωσης των πωλήσεων σε ΗΠΑ και την αύξηση του κόστους για πλαστικά, ατσάλι και πετρέλαιο.
Στον κλάδο των αυτοκινητοβιομηχανιών πτωτικά κινήθηκε και η Nissan, η οποία σημείωσε κάμψη 43% στην κερδοφορία της κατά το πρώτο οικονομικό τρίμηνο. Σημαντικές απώλειες κατέγραψαν και οι Daimler (2,2%), Volkswagen (3,9%) και Fiat (4,6%).
Στον τραπεζικό κλάδο πτωτικά κινήθηκαν η HSBC Holdings και η UBS, μετά τις προειδοποιήσεις του πρώην διοικητή της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ Αλαν Γκρίνσπαν ότι οι τιμές κατοικιών δεν έχουν «αγγίξει ακόμη τον πάτο».
Σημαντική πτώση της τάξεως του 14%, κατέγραψε και η ασφαλιστική εταιρεία Suncorp-Metway, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη πτώση από τον Ιούνιο του 1989, εξαιτίας της πτώσης κατά 50% στα κέρδη πρώτου εξαμήνου.
Από την άλλη, ράλι ανόδου κατέγραψαν οι εταιρίες λιανικής και οι αεροπορικές μετά τη νέα υποχώρηση στην τιμή του αργού που διαπραγματεύεται κάτω από τα 123 δολάρια το βαρέλι.
Εξαίρεση αποτέλεσε η British Airways, καθώς ο βρετανικός αερομεταφορέας που σχεδιάζει να συγχωνευθεί με την ισπανική Iberia κατέγραψε κάμψη της τάξεως του 90% στα καθαρά κέρδη α΄ τριμήνου της, μετά την εκτίναξη του κόστους αεροπορικών καυσίμων.
«Βρισκόμαστε στο χειρότερο εμπορικό περιβάλλον το οποίο έχει αντιμετωπίσει ποτέ η βιομηχανία», παραδέχθηκε ο διευθύνων σύμβουλος του αερομεταφορέα, Γουίλι Γουόλς, υπογραμμίζοντας ότι η επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομία, το δραματικό ράλι των τιμών πετρελαίου και η εξασθένηση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης έπληξαν σημαντικά την κερδοφορία της εταιρίας στο α΄ τρίμηνο.
Απώλειες στη Wall
Διορθώνει τα σημαντικά κέρδη που αποκόμισε το προηγούμενο διήμερο η Wall, στον απόηχο της ανακοίνωσης του ποσοστού της ανεργίας στις ΗΠΑ τον Ιούλιο, το οποίο βρέθηκε στα υψηλότερα επίπεδα της τελευταίας τετραετίας, καθώς και των αρνητικών αποτελεσμάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας General Motors, διαψεύδοντας ακόμα και τις πιο απαισιόδοξες προβλέψεις. Στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, οι ευρωπαϊκές κεφαλαιαγορές υπέκυψαν στις πιέσεις των εταιρικών αποτελεσμάτων, διευρύνοντας τις απώλειες.
«Βαρίδι» της σημερινής συνεδρίασης τείνει να αναδειχθεί η κατά 4 δολάρια ανοδος του αργού, η οποία «πυροδοτήθηκε» από τις δηλώσεις του Ισραηλινού υπηρεσιακού πρωθυπουργού Shaul Mofaz, ότι η χώρα του βρίσκεται ένα βήμα πριν από την επίθεση στις πυρηνικές εγκαταστάσεις του Ιράν.
Συγκεκριμένα, ο δείκτης Dow Jones βρίσκεται στις 11.326,81 μονάδες, με πτώση της τάξεως του 0,45%, ο δείκτης Nasdaq υποχωρεί κατά 0,66% στις 2.310,14 μονάδες, και ο S&P 500 καταγράφει απώλειες 0,38% στις 1.262,62 μονάδες.
Ζημιές ύψους 15,5 δις. δολαρίων, ή 27,33 δολαρίων ανά μετοχή κατέγραψε στο δεύτερο οικονομικό τρίμηνο η General Motors, η οποία
