Με ειδίκευση στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και παρουσία ιδιαίτερης ανάπτυξης, εμφανίστηκε ως ο κάτοχος ενός πολύ μεγάλου πλοίου μεταφοράς προϊόντων πετρελαίου (VLCC) που πωλήθηκε από την GMS.
Το 18χρονο δεξαμενόπλοιο έχει μια ενδιαφέρουσα ιστορία. Ο σκουριασμένος γίγαντας αλλάζει γρήγορα όνομα, αφού έχουν καταγραφεί συνολικά τρεις αλλαγές ονόματος, από τον Ιανουάριο.
Αρχικά αναφερόταν ως Maya VN, στη συνέχεια Maya και τώρα ITG Amoy.
Ο Όμιλος ITG μεγαλώνει σε σταθερή βάση το στόλο του. Σύμφωνα με την VesselsValue ο ITG κατέχει 13 bulkers και έχει επίσης δεσμούς με την ταϊβανέζικη εταιρεία εκμετάλλευσης bulker U-Ming, η οποία έχει μια κοινοπραξία που ονομάζεται ITG U-Ming Shipping, με τρία μοντέρνα πλοία μεγέθους kamasarmax.
